ESSAI : Rapido C56, l’ultra-compact surprise

Si beaucoup estiment que Rapido est un spécialiste de l’intégral, nombreux sont ceux qui oublient que le constructeur français excelle, également, sur le segment des profilés. Dans son catalogue 2021, le constructeur ose le profilé ultra-compact de 5m99. Un pari réussi.

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A retenir
– Profilé de 5m99
– Lit à la française
– Positionnement tarifaire excellent

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Un ultra-compact passe-partout

C’est la grande mode du moment : rétrécir les camping-cars. Rapido l’a bien compris et va loin dans cette idée avec l’arrivée d’une gamme dédiée aux profilés compacts (la Série C, «C» comme Compact) composée de trois solutions, le C55, le C86 et donc, le C56 que nous avons pu tester. Pour ce profilé, Rapido mise donc sur des dimensions réduites puisque sa largeur n’est que de 2m17 tandis qu’il culmine à 2m75.

Le C56 est le plus petit modèle de la gamme car il s’affiche sur seulement 5m99 de long, ce qui fait de lui un passe-partout capable de vous emmener où bon vous semble sans trop de contrainte. D’autant plus que, de série, Rapido lui adosse le Fiat Ducato 140ch. De quoi prendre du plaisir sur la route et profiter de cette puissance pour aborder sereinement les portions techniques et délicates.

Ce gabarit nous plaît donc beaucoup tout autant que la personnalité qu’il dégage avec cette face avant  de caractère. Ceci grâce à la très belle calandre et aussi, et surtout, au grand toit panoramique vitré magnifique qui fluidifie pleinement les lignes de ce profilé. Le bémol vient surtout de la petite ouverture de soûte et de son volume light.

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Un intérieur qui vous donne l’envie d’oublier la mode des fourgons aménagés

Avec un profilé aussi compact, Rapido chasse clairement sur le terrain des fourgons aménagés. Cette chasse est passionnante et permet au constructeur de mettre en pratique son grand savoir-faire en matière d’optimisation de chaque espace.

L’intérieur de ce C56 est idéal pour un couple. Le petit coin salon est étonnant puisqu’il peut, au maximum, recevoir jusqu’à 5 personnes autour d’une table portefeuille spacieuse. Pour la 5ème place, le constructeur pose un petit siège d’appoint rabattable, juste à côté de la porte d’entrée. Il faut faire, toutefois, attention, à la différence de niveau au sol entre la cabine et la cellule. Celle-ci peut se révéler périlleuse.

Dans cet espace, nous sommes agréablement surpris par la sensation d’espace qui est rendue. Cela est dû, en partie, grâce à la présence du toit panoramique ouvrant (131×75). L’effet est impressionnant et bien pensé. Cela permet de se tenir debout sans aucun souci à l’avant du véhicule, y compris pour les personnes de plus de 1m85. Notre version d’essai arborait le mobilier Bellagio. Sans ajout de prix, vous pouvez opter pour le mobilier Nacarat, plus clair. La sellerie, tissu Denver, est très confortable et s’apprécie très facilement à l’étape. En option, Rapido propose quatre autres tissus (Manchester, Montréal, Paris et Austin).

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Rapido fait renaître le lit à la française

La kitchenette se trouve juste à gauche de porte d’entrée. Ultra-compacte, son style moderne nous plaît beaucoup tout comme son côté fonctionnel. Elle se pare d’un petit réfrigérateur à compression de 90l en position basse. Un couple pourra donc emmener le nécessaire à bord. Cette position basse peut néanmoins gêné les personnes ayant des petits soucis de dos ou d’articulations.

Pour vous convaincre de la pertinence de son agencement, Rapido souhaitait disposer d’un vrai couchage fixe. Dans un espace aussi réduit, il était évident qu’un lit à la française s’imposait. Le constructeur en installe donc un. Mais juste entre le salon et ce couchage, il n’oublie pas de créer un petit espace penderie ainsi qu’un petit coin rangement avec ouverture coulissante. C’est astucieux et très utile. Le couchage à la française est présenté avec des dimensions très correctes (133×204). Son sommier est relevable et donne accès à la soûte de rangement très facilement.

Astuce du constructeur, le couchage dispose d’une petite extension de pied de lit. Celle-ci se retire pour optimiser l’accès au cabinet de toilette. Il se remet le soir venu, au moment de dormir pour transformer le lit à la française en un grand lit double. La salle d’eau latérale est tout-en-un. Au sol, vous trouvez un plancher de type caillebotis teck. Malgré sa compacité, cet espace est bien pensé et vous permet de prendre votre douche sans grand souci. Seul son accès pourrait gêner les personnes de forte corpulence tant l’ouverture de porte nous paraît un peu juste. Attention également à la marche d’accès qui surprend quand on n’a pas l’habitude.

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Notre avis
Vous l’aurez compris, ce profilé ultra-compact nous plaît. C’est un véritable «fourgon killer». Tant par son gabarit que par son agencement, il répond vraiment aux attentes d’un couple de voyageur aimant ne pas trop s’embarrasser avec des camping-cars grands et encombrants. Confortable à vivre, pratique et fonctionnel, ce C56 a tout d’un grand. Son prix de base, sous les 55.000€ est excellent et attire forcément.
Sachez toutefois que nous vous recommandons vivement l’ajout du Pack Select. Cela ajoute 1990€ à votre facture mais vous offrira des solutions en plus pour vivre tranquillement et sereinement vos voyages. Ce pack inclut : la caméra de recul intégrée avec vision nocturne, la station multimédia DAB PIONEER® avec écran 6,2″, le régulateur de vitesse, l’ESC/ASR/ROM et aide au démarrage en côte, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, les sièges cabine réglables en hauteur, les stores isothermes à abattant pour portes cabine et sur glissières pour pare-brise, la porte cellule à serrure 2 points avec baie fixe, la moustiquaire de porte cellule, la seconde clef télécommandée (PLIP) et la seconde batterie cellule. Avouez que le jeu en vaut la chandelle.

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