Essai, Crosscamp Flex , l’esprit vanlife avant tout

La marque Crosscamp, développée par Dethleffs, est en train de se faire une belle petite place au soleil sur le marché des vans aménagés de baroudeurs. Son modèle Flex illustre à merveille cette avancée.

Une création disponible sur Toyota ProAce Verso ou Opel Zafira Life

Chez Crosscamp, on concentre la production sur deux solutions, le van Lite et le Flex. Les deux sont disponibles sur le Toyota Proace Verso ou l’Opel Zafira Life. Un choix surprenant et intéressant qui change des habituels porteurs que nous connaissons. Le Flex est un vrai van aménagé pour vanlifers en herbe ou expérimentés. Premier point essentiel, il ne mesure que 4m95 de long. Il parvient aussi à rester sous la barre des 2 mètres de haut sous la toise (1m99). Le sourire est donc présent sur le gabarit qui vous permet d’avoir accès à tous les parkings munis de barre de hauteur (exceptés les petits malins qui ont décidé d’abaisser ces barres à 1m90).

Avec le Crosscamp Flex, vous découvrez un modèle polyvalent, aussi utile et fonctionnel pour votre vie au quotidien que pour votre vie d’aventurier. Sa prise en main est vraiment orientée automobile, ce qui n’est pas pour nous déplaire lorsque nous nous trouvons on the road où nous apprécions un comportement routier rythmé et agréable.

Ambiance raffinée, intérieur fonctionnel

A l’étape, on reconnaît immédiatement un vrai savoir-faire à Crosscamp. L’ambiance est raffinée et rassurante. L’intérieur est compact, mais se montre tout de suite fonctionnel. Les sièges avant sont pivotants. Ils permettent ainsi de manger tranquillement à quatre. Le bloc cuisine est accessible aussi bien des sièges avant que de la banquette coulissante et transformable en couchage double. La kitchenette est complète avec un évier intégré, une plaque deux feux, des rangements ainsi qu’une petite glacière à compression de 13l.

Autonomie à l’étape limitée

C’est sans doute le bémol de ce Crosscamp Flex, son autonomie pour vous garantir votre indépendance à l’étape reste limitée. Le réservoir d’eau propre est de 10l tout comme celui des eaux usées. Contre la kitchenette, on apprécie de voir que la porte, côté conducteur donc, s’ouvre en coulissant. Le bloc cuisine est ainsi extractible au besoin. Bien entendu, destiné aux vanlifers, ce modèle s’équipe d’un toit relevable qui se manipule simplement sans effort superflu. Relevé, il présente un couchage pour deux personnes (120×200) et offre une magnifique vue panoramique le matin venu. Au final, Crosscamp se montre à la hauteur des attentes et pourrait bien continuer de grappiller des parts de marché au fil des mois.

Lire notre essai sur le Crosscamp Lite

Lire notre présentation de Crosscamp

On aime

• Polyvalence
• Fonctionnel
• Quatre couchages
• Le toit relevable
• Le bloc cuisine
• Prise en main
• Confort routier
• Ambiance intérieure premium
• Positionnement tarifaire

On n’aime pas

• Autonomie

Crosscamp Flex

Fiche Technique

Porteur

• Porteur Toyota ProAce Verso
• Motorisation de série 1,5l 120ch
• Réservoir 69l
• Consommation mixte 5,5l/100
• Emission de CO2 mixte 181,1 g/km

Places

• Places Carte Grise 4
• Places Couchages  4
• Places Repas  4

Dimensions/Poids 

• LxlxHxH.I.  4.99×2.01×1.99
• Empattement  NC
• PTAC en kg : 2700kg
• CU : NC
• Poids tractable 1400kg

Equipements

• Eaux propres 10l
• Eaux usées 10l
• Réfrigérateur 13l
• Chauffage –
• Clim Cabine
• Gaz 1×2,8kg
• Batterie 95Ah

Dimensions couchages 

• Lit de toit relevable 120×200
• Lit bas 114×200

Prix : à partir de 47.099€*

Prix sur l’Opel Zafira : à partir de 51.999€*

*Prix millésime 2022, susceptible d’être sujet à des variations

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