En 2026, C.I. met les Horon à l’honneur
Pour cette nouvelle saison, C.I. confirme ses atouts de constructeur généraliste toujours bien positionné sur le plan tarifaire. En 2026, la famille des Horon est mise en avant avec une profonde refonte esthétique de la gamme.
Pour C.I., c’est l’année des Horon
C.I. ne révolutionne pas son offre pour cette saison 2026. La stabilité, souvent, a du bon et permet de séduire la clientèle qui aime retrouver des modèles qu’elle connaît. Malgré tout, le constructeur a travaillé pour améliorer l’ensemble de ses propositions. Cette année, c’est la famille des Horon qui suscite le gros des changements puisque C.I. s’est concentré pleinement sur les évolutions de cette gamme.
Même les capucines Horon passent à total relooking extrême
Extérieurement, les changements se remarquent dès le premier regard avec des nouveaux graphismes sur les parois extérieurs qui lui donnent un look plus sobre que par le passé. Cette année, le constructeur opte pour des teintes grisées pour vous accompagner. A noter que les capucines de cette famille Horon ont été redessinées afin de rendre les lignes extérieures plus fluides tout en améliorant leur aérodynamisme. Les capucines sont posées sur le Fiat Ducato tandis que les profilés de cette famille restent sur le Ford Transit 130ch.
C.I. repense son Horon 34XT
Sur l’ensemble des camping-cars de cette famille, la fixation Isofix est proposée de série, un excellent point. Le profilé Horon 34XT est passé à la moulinette pour subir des retouches très intéressantes. Par exemple, le constructeur supprime le compartiment à gaz du garage, un détail qui permet d’agrandir la trappe du coffre (175×80 désormais) et donc de vous faire gagner en maniabilité au moment de ranger vos affaire. Autre incidence, vous disposez ainsi de plus de volume de charge dans le coffre. C.I. pose désormais le chauffage Combi 4 Diesel de série sur son Horon 34XT. Enfin, dans l’habitacle, les placards de pavillons ont été repensés permettant une meilleure descente du lit de pavillon.
C.I. ajoute le 66LXT et le 87XT à son offre dans sa famille Horon
La famille des Horon accueille également deux nouvelles implantations dans son offre. Le 66L XT, long de 7,45 mètres, se présente avec 5 places carte grise et 5 places couchage. Il se distingue au niveau de sa partie arrière en accueillant un grand lit central installé derrière une salle de bain traversante. Cette salle d’eau est très convaincante car des plus fonctionnelles.
Seconde nouveauté dans l’offre Horon, le profilé 87XT s’affiche sur la même longueur que le 66XT, 7,45 mètres donc. Ce profilé compte 4 places carte grise et 4 couchages. Son salon se dote de deux banquettes face/face avec des nouveaux sièges au confort qualitatif. L’espace toilette est tendance avec un coin toilette séparé de la zone douche. A l’arrière, la chambre accueille deux grands lits jumeaux qui peuvent se réunir au centre pour ne former qu’un seul grand couchage.
Le Pack Horon à… 1€!
Pour officialiser le lancement des nouveaux Horon, C.I. propose un pack spécial Ford pour le prix très modique de seulement 1€. Ce pack comprend :
- Moteur 165 CV avec boîte de vitesse manuelle – Light Duty
- Feux diurnes avec feux d’angles statiques
- Boite à gants avec serrure
- Revêtements intérieurs et tableau de bord «Trend»
- Pare-chocs et moulures latérales couleur carrosserie
- Porte XL à 2 points avec fenêtre et fermeture centralisée
- CP plus
- Skyroof
- Couvre Evier
- Housses de siège
- Panneau solaire 200W avec régulateur MPPT
- Store plissé cabine
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C.I. 2026, en bref
- Constructeur généraliste
- 38 modèles : 10 fourgons aménagés – 6 capucines – 20 profilés – 2 intégraux
- 3 nouveautés
- Gamme de prix : de 55.390€ (Kyros Go K2) à 85990€ (Magis 67I)
- Plus de renseignements : https://www.caravansinternational.it/fr/
Le fourgon Kyros Go nouveau est arrivé
Les Kyros Go ont subi un profond lifting bienvenu. Ils sont désormais posés sur le Citroën Jumper 140 chevaux. Extérieur, leur look chose avec un nouveau design plus sobre, plus discret mais qui passe très bien car pas tape-à-l’œil. A l’intérieur, là aussi, changement de décors, avec un habitacle plus lumineux et plus raffiné que par le passé. Les teintes claires du mobilier apportent un vent de fraîcheur et de clarté à l’ensemble. C’est très agréable.
Les changements ne s’arrêtent pas à ces détails. En cuisine, le plan de travail est désormais continu, sur un seul niveau. C’est plus fonctionnel à l’usage. Le réfrigérateur des Kyros Go voit son volume grimper à 84l et se dote d’une ouverture à 180°. Le constructeur s’est aussi concentré sur la facilité de déplacement dans ses Kyros Go en réaménageant la cuisine et dégager ainsi 9 centimètres pour le couloir.
Par ailleurs, le constructeur a supprimé le coffre de rangement sous la table du salon, améliorant ainsi le confort des assises. Ces dernières disposent d’une nouvelle sellerie plus agréable et douillette. C.I. a revu le design des meubles de pavillon avec des poignées cachées mais aussi des éclairages LED intégrés dans le profil bas et équipés d’un interrupteur tactile. Enfin, grâce à une nouvelle conception de la zone arrière, le constructeur parvient à élargir le couchages des modèles 2 et K2.
