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SUPER ESSAI : Stylevan Equinox II, le concentré d’astuces

Stylevan Equinox II

Chez Stylevan, on a de la suite dans les idées. Et ce n’est pas la division de l’offre (la gamme Emotion produite chez Fleurette, la gamme Origin produite à Auxerre) qui fera dérailler les idées novatrices d’un aménageur historique. La nouvelle génération de son Equinox II le démontre très facilement.

A retenir
– Van aménagé de 5m30
– Porteur VW T6.1 Long
– Lit permanent transversal


Stylevan, à vive allure !

Pour notre essai, Stylevan nous gâte en nous proposant son nouveau van Equinox II, nouvelle génération, posé sur le VW T6.1 long. De base, ce porteur que nous apprécions beaucoup est en finition Business et doté d’une motorisation 2.0TDI 90ch avec la boite manuelle classique. Sur notre version, ô joie, nous avons droit à une belle montée en puissance (150ch, +3500€) ainsi que la présence du Pack Business Plus  (+1920€). Prendre la route avec l’Equinox II nouvelle génération, c’est s’installer comme dans un cockpit de voiture et ressentir un vrai confort. L’effet est réel et surtout pas surjoué. Loin de là, mais intéressons nous, au préalable sur l’aspect purement esthétique de ce petit van aménagé de 5m30, une longueur déjà bien assumée et qui peut faire dire aux esthètes purs et durs qu’elle est déjà trop développée.

Stylevan propose un gabarit idéal pour prendre la route à deux

A nos yeux, ces 5m30 sont parfaits pour vivre un voyage serein en couple. Car cet Equinox II est un vrai van aménagé pour couple. Il affiche deux places carte grise, deux places couchage, ceci en dépit de la présence du toit relevable concocté par l’aménageur dans les locaux de son usine de production d’Auxerre. Car cet Equinox II est le produit des longues réflexions des équipes techniques de Stylevan en mode Origin. Vous le savez sans doute, la marque a été rachetée par le groupe Rapido en 2017. Depuis, le nom «Stylevan» est partagé en deux collections, «Stylevan Emotion» dont la production est réalisée du côté de Benet chez Fleurette, «Stylevan Origin», celle qui nous intéresse, donc la production est restée à Auxerre. Dans les faits, la partie «Origin» se destine plus aux vanlifers indécrottables qui aiment barouder quand bon leur semble, où bon leur semble en se passant facilement d’un trop plein de gadgets pas toujours utiles.

Sous les deux mètres de haut malgré le toit le toit relevable

Equipé donc d’un toit relevable maison, l’Equinox II parvient tout de même à rester sous la barre fatidique des 2 mètres de haut. Sur la route, cela se ressent, son comportement routier est vraiment excellent, encore plus avec cette version 150 chevaux qui est un pur régal à prendre en main. Ce gabarit moyen, pour un van aménagé, nous ramène beaucoup vers des sensations de conduite d’une voiture familiale, avec ce soupçon de dynamisme en plus qui fait du bien. A l’étape, les manœuvres techniques se font très facilement, le T6.1 était un excellent partenaire pour l’occasion.  Cet Equinox II attire le regard, non seulement pour son porteur qui plaît toujours autant aux badauds, mais aussi pour sa nouvelle teinte «Gris Ascot» (+895€) qui rend vraiment bien et apporte un vrai raffinement à ce modèle.


Un agencement centré pour la vie de couple

Si, sur la route, on prend un vrai plaisir à prendre en main  cet Equinox II, qu’en est-il lorsqu’on se pose à l’étape ? Avant toute chose, un premier constat pré-stationnement. On the road, le plaisir vient aussi de l’excellente insonorisation de l’ensemble. On entend très peu de grincements gênants ou de bruits venant troubler la conversation du couple. C’est agréable.

Comme dit précédemment, seul un couple peut y trouver son compte. Si ça vous gêne, passez votre chemin. Objectivement, dans un espace réduit comme celui-ci, il nous semble bien plus pertinent de tout faire pour faciliter la vie d’un couple plutôt que de privilégier de l’espace pour quatre. Cela n’a pas de sens et ne répond pas aux besoins des baroudeurs. Stylevan l’a très bien compris dans sa manière de penser l’intérieur de son modèle.

Le toit relevable, contrairement à la concurrence, n’abrite pas de couchage en plus. Un choix parfaitement assumé par le constructeur qui justifie cette présence surtout par le fait de pouvoir ainsi disposer, à l’étape, d’un espace beaucoup plus aéré et d’une hauteur intérieure plus agréable et fonctionnelle. La manipulation de ce toit relevable est assez simple aussi bien à l’ouverture qu’à la fermeture. Relevé, l’espace s’apprécie facilement. 

Retrouvez notre présentation de Stylevan Origin ici


Une multitude d’astuces pour optimiser chaque espace

A l’avant, les deux sièges pivotent et s’ouvrent vers le salon. La manipulation pour le pivotage n’est pas toujours aisée. Malgré tout, cela n’est pas d’une grande gêne. Les sièges pivotés, le salon est simple et très fonctionnel. Si vous n’avez pas besoin de la table, vous la retirez, cela libère plus de place pour étendre tranquillement vos jambes. Le rangement de la table est différent de la version précédente puisqu’elle s’intercale désormais entre la porte latérale et le gros bloc où se situe le réfrigérateur. C’est plus fonctionnel. Pour les repas, la table est bien entendu de rigueur. Elle permet de faire le lien avec la kitchenette latérale.

Celle-ci est spacieuse, il faut bien le reconnaître. Stylevan parvient à placer un petit plan de travail fonctionnel ainsi qu’une plaque deux feux, un bel évier et des rangements pratiques et largement suffisants. Face à la kitchenette, côté passager donc, Stylevan installe un grand bloc sur lequel repose le réfrigérateur dont le volume de 60l correspond à l’usage d’un couple. Placé dans le bloc cuisine sur les versions précédentes, ce dernier est aujourd’hui posé en position haute et se montre bien plus pratique à l’usage désormais. Il repose donc sur un meuble bas sur lequel est installé un petit strapontin d’appoint. Si ce dernier est bien pratique, le point fort de ce meuble bas réside surtout dans ce qu’il cache. Faites le coulisser et vous voyez surgir le WC, un accessoires précieux dans un petit van aménagé. Sa nouvelle position est une nette amélioration et rend l’espace bien plus pratique.

Un lit transversal double et fixe

La particularité forte de ce van aménagé est, sans aucun doute, son couchage transversal, un choix fort, osé et rare sur ce segment. Ce lit permanent deux places (130×184) est «possible» grâce à la technique des deux petites extensions latérales extérieures proposée par l’aménageur. Le lit posé ainsi garantit un bon confort nocturne. Un bémol toutefois, les personnes de grande taille s’y sentiront à l’étroit, mais rappelons que nous sommes ici dans un van aménagé de seulement 5m30 de long. Malgré cette sensation pour les personnes de plus de 1m85, le confort du matelas est de très bonne qualité. Ce couchage est par ailleurs posé sur vérins, ce qui vous permettra de relever le sommier facilement pour avoir accès à des rangements supplémentaires. Sur ce point, Stylevan fait vraiment fort tant les solutions ne manquent pas et donnent l’impression que tout est à portée de main sans avoir à faire de grands efforts. Sous le couchage, le grand coffre dévoile un volume de stockage conséquent dans lequel on retrouve tout le nécessaire pour manger en extérieur ainsi qu’une petite douchette extérieure bien utile.

Découverte d’un nouveau système de douche

A noter que l’aménageur a mis au point un nouveau système de douche pour son Equinox II. Ce système, optionnel (+569€), se dispense de receveur. Sa nouvelle solution est une cabine de douche amovible fait dans un matériaux très épais, résistant (et bien sûr étanche) que vous clipser à la toile du toit relevable et qui s’insère, par le bas, dans le plancher. Au sol, vous repérer la bonde, la dévisser et insérer l’évacuation pour que l’eau s’écoule directement dans le bac des eaux usées. C’est astucieux, pas toujours simple à mettre en place pour un non-initié, mais réellement pratique pour les baroudeurs qui reviennent d’une grande randonnée.

Retrouvez nos annonces occasion pour la marque Stylevan ici

Notre avis
L’avantage d’un van aménagé par Stylevan, c’est qu’il a été concocté avec amour par des utilisateurs au quotidien. Les équipes de l’aménageur d’Auxerre misent sur leur expérience mais également sur les retours de leur groupe de «stylevaners» toujours prêts à venir livrer leur avis pertinent.  Cela se voit sur cet Equinox II qui est une franche réussite. Bien sûr, il faut partir du postulat de base qu’il est uniquement fait pour voyager en couple. Notre modèle d’essai était sur le VW T6.1, un vrai régal à prendre en main. Ce modèle est disponible également sur Peogeot Expert et Renault Trafic. En motorisation 150ch, le plaisir sur la route est impressionnant. A l’étape, cette nouvelle génération répond à nos attentes. L’espace avant bien plus aéré. Cela le rend plus zen et reposant. Les petites astuces comme le strapontin, le WC caché, le nouveau rangement de la table, sont des atouts dans la vie au quotidien. Le travail de Stylevan sur le mobilier, la qualité des finitions, rendent l’habitacle encore plus appréciable.
Au final, cet Equinox II est à mettre en haut de vos envies du moment si vous désirez prendre la route à deux, barouder, vadrouiller et découvrir en toute sérénité des nouveaux paysages. Stylevan ne manque pas sa cible et prouve, une fois encore, que sa réputation et son savoir-faire ne sont pas galvaudés !


  • Van aménagé de longueur intermédiaire
  • Porteur VW T6.1
  • Prise en main
  • Espace au salon
  • Nombreuses astuces
  • Hauteur lorsque le toit est relevé
  • Un nombre conséquent de rangements
  • Couchage permanent arrière
  • Autonomie étonnante
  • Réfrigérateur 60l
  • WC intégré et discret

  • Manipulation parfois délicate des sièges avant
  • Couchage un peu juste pour des personnes de grande taille
  • Uniquement pour un couple
  • Mise en place de la douche parfois délicate

FICHE TECHNIQUE


Porteur

Porteur : VW T6.1 Long Motorisation 2.0TDI 150ch
RéservoirNC

Places

Places Carte Grise : 2
Places Couchages : 2
Places Repas : 2

Dimensions/Poids

LxlxHxH.I. : 5.30×1.90×1.99
Empattement : NC
PTAC en kg : 3000kg
CU : NC
Poids tractable : NC
Accès soute : –

Equipements

Eaux propres : 80l
Eaux usées : 30l
Réfrigérateur : 60l à compression
Chauffage : Avec production d’eau chaude Webasto
Clim : Cabine
Cuisine : Latérale, 2 feux
Gaz : –
Batterie : 2x100Ah
Panneau solaire : 220W (option)
Caméra de recul (option)

Dimensions couchages

Lit transversal 130×184

Prix : à partir de 54.500€
Prix du modèle essayé : à partir de 63.616€


Construction

8,5/10

Association porteur/cellule

8/10

Confort de conduite

9/10

Confort à l’étape

6,5/10

Salon

7/10

Cuisine

7/10

Chambre

6,5/10

Equipement

8/10

Salle d’eau

7/10

Rapport qualité/prix

8/10

NOTE FINALE

75,5/100

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