Essai, Pilote V600G, avec le toit relevable, c’est possible

Pour cette nouvelle saison,  Pilote change de braquet dans son offre de fourgons aménagés. Avec désormais treize solutions au programme, le constructeur couvre l’essentiel des solutions existantes. Son V600G, équipé de l’option toit relevable, pourrait bien devenir l’un de ses best-sellers 2018.

---

 

À retenir

• L’option toit relevable
• Grand lit transversal arrière
• Ambiance revisitée
• Idéal pour un couple

---

Moderne et attractif

Avec 13 solutions à son programme en 2018, Pilote entend bien devenir le généraliste qui cartonne sur le segment très prisé du fourgon aménagé. Si, désormais, on ne parle plus de Foxy Van mais de Van, la gamme 2018 dispose de nombreux atouts prêts à séduire le plus grand nombre d’entre vous.

Le V600G fait partie de ces 13 solutions. Positionné dans la longueur intermédiaire (5m99, contre 5m41 pour les 540 et 6m36 pour les 630), le V600 se présente comme un compromis idéal. Sur notre version d’essai, porté par le Fiat Ducato 2.3l 130ch, il est équipé de l’option « toit relevable » (facturée 5240€) qui lui donne un caractère encore plus fort.

En version de base (carrosserie blanche), le V600G propose six autres teintes en option (noir, gris fer, bleu lagon, bronze, gris aluminium et rouge profond, notre préféré).

Et si on craquait pour le toit relevable ?

Avant de répondre à cette question majeure, familiarisons-nous avec ce V600G. Classique dans son agencement, il répond facilement à nos attentes. Le bloc cuisine est directement accessible dès la porte ouverte. Le plan de travail rabattable est très utile pour ceux qui aiment faire la cuisine.

Dans l’habitacle, en finition Premium, on ressent immédiatement l’ambiance apaisante qu’il dégage. Le salon étonne en pouvant accueillir facilement quatre personnes autour de la table. Les deux sièges avant sont pivotants, un bon point. Au salon, l’ambiance s’apprécie d’autant plus que la sellerie a été travaillée avec soin et offre un confort d’assise en nette amélioration.

L’espace arrière est réservé, classiquement, à un grand couchage transversal (135×194) posé sur soute. Couchage principal (et seul couchage véritable en l’absence de toit relevable), il permet de bien se reposer après une longue route. Pilote opte pour un matelas Bultex posé sur un sommier à lattes, un choix cohérent garantissant un confort nocturne de qualité.

Un petit fourgon bien pensé qui mérite clairement qu’on s’y attarde plus longuement

Juste devant ce couchage, on trouve le coin salle d’eau tout-en-un. Compact, ce coin joue d’une astuce bien connue mais toujours aussi fonctionnelle, celle de la vasque coulissante pour libérer la place pour prendre une petite douche. Sachez que la capacité maximale du réservoir en eaux propres est de 110l (20l sur route).

Et le toit relevable donc ? Sur notre version d’essai, le V600G en était équipé. Le surcoût est conséquent (5240€ pour la carrosserie blanche) et mérite réflexion car cela fait passer votre facture à 50.140€. Au niveau fonctionnel, nous apprécions particulièrement cette présence du toit relevable.

Il libère de l’espace de vie et apporte une véritable solution alternative de couchage. A l’étape, le toit relevable fera fureur auprès de vos voisins. Avec cette option, on retrouve une sensation folle d’être dans un vrai fourgon aménagé.

---

Notre avis

Avec une réelle volonté de s’imposer sur le marché du fourgon aménagé, Pilote semble réussir son coup. Son V600G n’est certes pas le plus original du catalogue du constructeur, mais il se révèle parfaitement équilibré et pensé. L’apport du toit relevable est un gros plus en dépit du surcoût qu’il impose. Au final, cette nouvelle solution proposée par Pilote a tout pour devenir l’un de ses fleurons dans la famille des fourgons.

---

Les +

• Bien agencé
• Pensé pour être tranquille à deux
• Confort des assises
• Le coin salle d’eau astucieux
• L’option du toit relevable
• L’excellente finition premium
• Nombreux rangements

---

Les –

• Le surcoût du toit relevable
• Différences de niveau au sol

---

Les notes ECC

• Construction                                               7,5/10
• Association porteur/cellule                         7,5/10
• Confort de conduite                                   7,5/10
• Confort à l’étape                                        7/10
• Salon                                                         6,5/10
• Cuisine                                                      7/10
• Chambre                                                   7/10
• Equipement                                               7/10
• Salle d’eau                                                7,5/10
• Rapport qualité/prix                                   8/10

Note totale                                                       72,5/100

 

---

Fiche Technique 

---

Porteur

Porteur                           Fiat Ducato

Motorisation de base     2.3l 130ch

Normes                          Euro 6

Réservoir                       90l

---

Dimensions/Poids

LxlxHxH.I. :                    5.99×2.05×2.58

Empattement                 4.03m

C.U. :                             600kg

PTAC :                           3300kg

---

Places

P.A. :                              8

P.C.G. :                          4

Couchages                    2/3

Place repas                   4

---

Equipement

EP/EU :                         20(110)/80l

Gaz :                             2x13kg

Réfrigérateur :               80l

Cuisine                          Latérale, deux feux

WC :                              À cassette extractible

Chauffage :                    Truma C4

Batterie auxiliaire           105Ah

---

Couchages

Lit transversal                135×194

Lit de toit relevable        135×200

Lit de dinette                  100/60×180

---

Prix                                       à partir de 44.900€

---

Retrouvez l’ensemble du catalogue 2018 de Pilote sur son site Internet : www.pilote.fr