Challenger Sunset Edition, l’audace printanière
Challenger, le constructeur phare de Trigano VDL aborde le printemps avec un esprit de légèreté. Pour vous embarquer dans un autre monde, au plus proche des plus couchers de soleil, Challenger dévoile son nouveau fourgon aménagé compact, le Sunset Edition.
Challenger à l’écoute de sa clientèle
La nouveauté de printemps chère à Challenger est dans la place. Le fourgon aménagé Sunset Edition ne vous laissera clairement pas indifférent. Le parti pris par le constructeur est fort. Après une grande enquête clientèle, Challenger a établi son cahier des charges pour sortir des sentiers battus et casser ses propres codes. Quatre points majeurs sont à connaître avant de découvrir la bête : « 5,41 mètres – look hors-norme – concept unique – ultra-modularité. »
Challenger Sunset Edition, unique en son genre
Challenger aime surprendre depuis toujours. Pour le printemps, le constructeur poursuit sur ce chemin avec ce nouveau fourgon aménagé Sunset Edition. On dit souvent que l’audace est le luxe des esprits forts. Dans cette proposition, la marque démontre parfaitement son sens de l’audace avec un véhicule ultra-compact, dont le look est peu commun par les temps qui courent, encore plus chez un constructeur généraliste. Unique, le Sunset Edition l’est assurément. Pour la première fois, Challenger décide d’explorer l’ultra-modularité. Pour entrer dans le détail et mieux comprendre cette idée, ce fourgon dispose d’un plan basique, de trois modes (Comfort – Adventure – Office) et, in fine, de 8 configurations possibles.
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Sunset Edition, une base très sommaire
Ce raisonnement puise son inspiration dans l’étude client faite par la marque depuis deux ans. Le résultat s’adresse particulièrement à un couple nomade, amateur de nature, sportif aussi, ou à un vadrouilleur adepte du télétravail, pratique en pleine expansion. Ce couple aime la flexibilité et privilégie un achat sur un fourgon au positionnement tarifaire agressif. Challenger la bien cerné et démontre donc son grand sens de l’audace.
Quand on entre dans le Sunset Edition, on remarque facilement le parti-pris du constructeur de réduire à l’essentiel l’ensemble de ses choix d’aménagement de son modèle. Premier constat, pas de banquette face route à l’avant. Ça change mais ne choque aucunement. Cet espace dispose de base d’une petite tablette, d’un rangement (pour le chauffe-eau et la petite bouteille de gaz) et d’une prise USB. Il vous faudra faire attention à la différence au sol, toujours problématique pour les étourdis. Challenger pose un petit bloc cuisine très compact, lequel accueille un réfrigérateur en position basse et à double ouverture. C’est pratique et fonctionnel.
Challenger ose un salon arrière
La salle d’eau tout-en-un cumule douche et WC. Soyons clair, cet espace est très (trop ?) compact. Une personne de plus de 1m85 aura bien du mal à y trouver son compte. Malgré cela, la présence d’une vraie salle d’eau dans un fourgon aussi compact est une bonne nouvelle. A l’arrière, on découvre un coin salon, avec deux petites banquettes face/face, une table amovible qui peut se rabaisser pour procéder à la transformation de cet espace en couchage… 1 place (80/100×188). C’est osé et, en version de base, ça limite les champs de possible. Un espace est, par ailleurs, laissé pour ranger votre VTT entre la porte et ce coin salon.
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Etes-vous Office ? Comfort ? Adventure ? Ou les trois ?
Comme nous vous le disions, cette implantation basique est évolutive par la grâce de trois modes différents qui peuvent se cumuler. Avec le mode « Office », vous disposez en plus de :
- kit dînette / bureau avant, table extensibles
- des prises en plus
- support écran 24’’
- éclairages supplémentaires
- casier sécurisé avec clés.
Ce mode est celui qui sera privilégié par les adeptes du télétravail et les voyageurs solo.
Le mode « Adventure » se distingue avec :
- store extérieur
- panneau solaire 120W
- éclairage extérieure
- moustiquaire
- stores d’occultation cabine
- douchette extérieure
- prises électrique supplémentaires.
Là, ce sont les couples aventuriers, adeptes des sorties sportives qui y trouvent leur compte.
Enfin, le mode « Comfort » se révèle complet avec :
- 2 baies arrières ouvrantes
- le chauffage sur carburant utilisable en roulant (4000W)
- Un complément de couchage deux places
- Des rangements modulables
- Des éclairages supplémentaires
- Un aménagement double avec rideau et tablette.
Challenger à fond sur un positionnement tarifaire agressif
L’avantage de ces modes, c’est que vous pouvez n’en choisir qu’un, deux ou cumuler les trois ensemble. C’est innovant et bien pensé par le constructeur. Vous pouvez, par ailleurs y ajouter une option en plus, celle du « Pack Connect » qui inclut la caméra de recul, le système multimédia, les commandes au volant et l’antenne radio DAB. Ce qui, au final, d’un fourgon aménagé très sommaire dans sa version basique se transforme en fourgon aménagé pensé pour séduire une nouvelle clientèle que le constructeur n’avait pas encore sondé ces dernières années.
C’est audacieux, c’est un risque assumé qui ne manquera pas d’interpeller les utilisateurs. Ceux-ci apprécieront, par ailleurs, le positionnement tarifaire du Sunset Edition, 46.490€ en version basique. Le prix des modes reste très raisonnable : Adventure : 1990€ – Comfort : 1990€ – Office : 1490€. En optant pour les trois modes, le prix du Sunset Edition atteint 51.960€. Difficile de trouver mieux à l’heure actuelle sur le marché.
Challenger Sunset Edition
CV Express
Fiat Ducato – 2.2l 140ch – boite manuelle – 3,3 tonnes – CU : 750kg – LxlxH : 5.41×2.05×2.65 – Empattement : 3.45m – PCGxPCxPR : 2x1x2 – EP/EU : 70/75l – Réfrigérateur : 70l – Dimension couchage : 80/100×188
Prix : à partir de 46.490€
