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Test du TotalCOOL rafraîchisseur portable, en prime, une promo exclusive ici !

Rafraîchisseur portable TotalCOOL

Basé sur le principe de l’évaporation d’eau, bien connu de nos lecteurs d’Esprit Camping-Car via nos articles ateliers, ce bloc RAP 3000 souffle un air 8°C plus frais avec une très faible consommation électrique pour votre camping-car. De plus, en additionnant son eau avec l’huile essentielle de citronnelle bio fournie, vous éloignerez aussi les moustiques !


Texte et photos : Marc ALIAS


Compact et bien conçu.

Livré complet avec un filtre de rechange, une alimentation allume-cigare 12-24 V et un transformateur 220 V, ce joli rafraîchisseur d’air est visiblement de très bonne qualité et bien fini, Made in UK oblige. Sensiblement cubique, il mesure seulement 25x21x24 cm pour 2 kg à sec ou 3,5 kg avec le plein d’eau.

Sur le dessus, on remarque les boutons de mise sous tension et ceux des 4 vitesses de soufflage, à savoir de nuit à boost. Notez qu’il ne consommera respectivement que 0,3, 0,6, 0,9 et 1,8 Ah soit 4, 7, 11 ou 20 W seulement. De plus, en guise de sécurité supplémentaire, il dispose d’un coupe-circuit automatique en cas de détection d’alimentation électrique trop faible.

Mise en œuvre

Quasiment sans entretien, il est livré avec un second filtre pour 800 à 1000 h que l’on peut aussi racheter sur le site de vente Routéo (18 € pièce). Nul besoin de la notice ! Ôtez le couvercle supérieur et versez simplement 1,5 litre d’eau maximum avec des glaçons pour un effet renforcé vu la canicule actuelle. Refermez, branchez son alimentation 12/24 V type allume-cigare voire le transformateur 220 V et appuyez sur la vitesse de ventilation souhaité. Vous voilà paré pour 10 à 30 heures de refroidissement selon la vitesse de ventilation choisie.

Très compact, stable sur ses 4 patins en silicone et doté de 2 sorties orientables dans tous les sens, vous pouvez l’amener partout dans votre van aménagé, votre camping-car y compris dans la cuisine de ce Florium Baxter de 6 m, très compact. Grand par son débit, il brassera plus de 400 m3 par heure en mode boost.


Test 

Alimenté par son mini transformateur 230V, mini consommation oblige, ou le bloc mobile batterie li-ion Totalcool TCP 500 en 12V direct, il suffit d’appuyer directement sur l’une des 4 vitesses ou puissance de ventilation souhaitée. Ici, les deux bouches de sorties d’air ont été dirigées sur le thermo-hygromètre Scientific Oregon, une marque de référence en matière de mesures météo.

Un effet immédiat sur la chaleur dans votre camping-car

Dès la mise en fonction, grâce à un filtre neuf retourné pour être intégralement humide sans attendre les 30 minutes dues à la montée de l’eau par capillarité, la température affichée est descendue illico !! En vitesse 2, encore assez silencieuse, on passe de 31,2°C extérieurs à 23,1°C soit 8,1°C en moins. Sans glaçons, on a obtenu moins de 25°C, un joli résultat très appréciable également pour écrire cet article !

Logiquement, l’hygrométrie, elle, est remontée un peu de 64 à 85% puisque le principe est basé sur l’évaporation de l’eau au travers du filtre humide et que la mesure se fait en sortie directe des buses. Cela dit, rien de critique et on est loin des catastrophiques brumisateurs en 5V USB !

Hors de ce protocole de mesures, on orientera les buses sur soi ou son animal de compagnie pour un effet maximal puis vers le haut car cet air froid aura tendance à redescendre en faisant un circuit d’air frais qui chassera l’air chaud vers l’extérieur ici.

Une efficacité redoutable, avec ou sans glaçon

En condition normale d’emploi donc sans eau froide avec glaçons, on atteint encore un bon 24,8°C toujours en seconde vitesse. Dans une pièce de 75m3 avec une personne qui dégage au moins 100 W thermiques, la température globale à 1 m du sol est de 27,8°C pour 31,8° C extérieurs tandis que l’hygrométrie a chuté à 61 % et ce, toujours avec la fenêtre légèrement entrouverte bien sur. Une situation courante des baies des véhicules de loisirs et conseillée sur la notice !

Totalcool livre un flacon de 10 ml d’huile essentielle (HE) de citronnelle bio qui pourra éloigner les soucis volants à raison de 10 gouttes dans un plein d’eau de 1,5 L. Bien sur, en l’absence de ces parasites, vous pourrez y ajouter une HE de votre choix, jasmin ou lavande, pour obtenir un très agréable parfum dans tout votre camping-car ! Notez qu’une HE Tea tree ou arbre à thé sera également purifiante car très bactéricide !


En conclusion

Même cause, même effet et notre conclusion est la même que lors de la pose d’un rafraîchisseur de toit sur un camping-car. En l’absence d’une lourde, énergivore et onéreuse climatisation à installer, le rafraîchisseur d’air demeure la meilleure solution de confort thermique embarqué et mobile dans ce cas précis !

Ce bon système est l’un des modèles de la marque Totalcool tels que le panneau solaire pliant de 100 W, la batterie portable li-ion de 500 W ou la glacière à compression de 35 à 50 litres à découvrir sur le site https://www.routeo.fr/TotalCool.France

100€ de réduction grâce à Esprit Camping-Car

Garantie 2 ans et bien conçu, ce système portable TOTALCOOL  RAP 3000 sera à vous pour 399 € TTC livré grâce au code de réduction de 100 € exclusif ESPRITCC22 à renseigner sur la page panier du lien, ci-dessous : https://www.routeo.fr/ref-RAP3000/rafraichisseur.d-air.portable.TOTALCOOL.RAP3000

4 réponses
    • Alias
      Alias dit :

      Bonjour,

      ravi de constater que les mesures restent des mesures et que les faits sont têtus ! Ici on utilise le principe de notre homéostasie naturelle coté température corporelle régulée par aussi par un refroidissement par évaporation !
      voyez donc nos autres tests actuels et à venir ok ?

      Marc

      Répondre
  1. LéaM
    LéaM dit :

    Bonjour,
    Pensez-vous que ce type de produit peut également rafraichir une voiture ?
    Les 40 degrés sur le périphérique parisien m’ont un peu traumatisé…
    Merci par avance de votre retour !
    Léa

    Répondre
    • Alias
      Alias dit :

      Bonjour Léa,
      oui bien sur !!
      Et avec des glaçons dans l’eau ce sera encore plus efficace bien sur…en dirigeant ses sorties d’air sur vous sans les risques de la clim classique trop séche par essence et souvent réglée trop froide !
      Marc

      Répondre

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