Si certains constructeurs n’ont pas cherché à bouleverser leur catalogue pendant cette période complexe, Adria n’a pas hésité, par contre, à revoir de fond en comble ses profilés Matrix et Coral. Ce changement de génération montre l’ambition du constructeur de rester le numéro un européen du secteur des véhicules de loisirs.

Le catalogue
  • 28 modèles
  • 11 profilés, 8 intégraux, 9 vans aménagés
  • 3 niveaux de finition (Axess – Plus – Supreme)
  • 2 nouveautés 
  • Gamme de prix de 44.950€ (Twin 600SP Axess) à 87.900€ (Sonic 710SL Supreme)

Site internet : www.fr.adria-mobil.com 


Dans le catalogue du constructeur slovène, les Matrix occupent une place privilégiée, étant considérée comme la gamme favorite des camping-caristes adeptes de la marque. Hormis sur la finition Axess, Adria opère un virage stratégique impressionnant sur ses finitions Plus et Supreme. Illustrés sur le nouveau 670DC, ces bouleversements sont autant d’ordre esthétiques, que techniques et fonctionnels.

La première idée était de retravailler le design extérieur, le rendre plus aérodynamique, notamment avec une nouvelle casquette avant plus fluide, plus profilée. Sur la face arrière, le panneau arrière est légèrement incliné, de quoi donner encore plus de caractère à l’ensemble.

A l’intérieur, ce 670DC (en finition Plus sur notre essai), l’agencement est tendance et séduira les amoureux des salons modernes avec deux banquettes face/face, d’une chambre avec un grand lit central et d’un espace toilette spacieux avec sa douche totalement indépendante.

Un intérieur élégant et doux

La grande évolution de cet habitacle vient de la présence, désormais, d’un plancher plat sur l’ensemble du véhicule. Pour parvenir à réussir cette avancée, Adria mise sur un double plancher-technique de 12,5cm de haut. Grâce à ce plancher, le constructeur facilite le passage des câbles électriques et des gaines de chauffage, tandis que la tuyauterie pour l’eau et le chauffage est ainsi totalement protégée et sainement isolée. Le double-plancher permet également de disposer de plusieurs rangements en plus, bien utiles. A noter que pour optimiser la répartition des charges, Adria repositionne son réservoir d’eau propre (115l) en partie centrale.

Pour rendre l’habitacle des Matrix (et donc de ce 670DC) encore plus agréable à vivre, le constructeur présente, par ailleurs, un nouveau mobilier avec une nouvelle texture de porte des placards. Au final, Adria ajoute une douceur de vivre à un intérieur très élégant. Cela se ressent sur la partie avant comme sur l’arrière ou encore dans l’espace toilette, la cabine de douche. Sur les Matrix, notamment sur ce 670DC Plus, la firme slovène mise sur un nouveau lit de pavillon plus léger, mieux intégré à l’ensemble et offrant une plus grande hauteur sous toit au salon. Le mécanisme a été repensé pour se baser, désormais, sur des câbles acier «invisibles».


CV Express

Adria Matrix Plus 670DC

Fiat Ducato, 2.3l 140ch – LxlxH : 7.48×2.29×2.90 – 3,5 tonnes – CU : 358kg – PCGxPRxPC : 4x5x4 – Réfrigérateur : 142l – Chauffage : Truma 6000 – EP/EU : 20(120)/85l

Prix : A partir de 62.950€
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