Hanroad Trek 5+ Extreme Edition Série Spéciale
L’aménageur cher au groupe Pilote reste très actif sur le segment de la vanlife. Pour 2025, Hanroad parvient à baisser ses tarifs sans perdre en qualité et annonce une série spéciale Extreme Edition hyper équipée.
Hanroad, un vrai spécialiste de la vanlife
Hanroad est un vrai spécialiste de la vanlife. La totalité de son offre s’y rapporte avec que des vans aménagés de quatre ou cinq places posés sur Renault Trafic et bénéficiant d’un toit relevable. Ces bases établies sont rassurantes et enthousiasmantes. Pour 2025, l’offre du constructeur ne change guère puisqu’on retrouve six modèles de base (les Trek 4XL, 5, 5+, 5XL et 5+XL) mais aussi deux modèles (5+ et 5+XL) s’affichant sous le label d’une série spéciale Extreme Edition, le tout sur une gamme de prix allant de 52.900€ à 64.000€.
Hanroad et le Renault Trafic, une association qui matche
Ces deux véhicules ont pour base le Renault Trafic L1 (5,08 mètres) pour le 5+ et le Trafic L2 (5,48 mètres) pour le 5+XL. L’avantage du porteur tricolore, c’est que même avec la présence d’un toit relevable, la hauteur hors tout n’excède pas les deux mètres. C’est un gros atout car cela vous permet de passer sous les barres de hauteur de certains parkings, barres qui fleurissent un peu partout en France.
A notre notre essai du Hanroad Trek 4
Le Trek 5+ et le 5+XL avec la version Allure du Trafic
Si, sur l’ensemble de son catalogue, Hanroad parvient à faire baisser le tarif de ses modèles, les deux vans en Extreme Edition se montrent, eux-aussi, abordables en dépit d’une excellente dotation en équipement. Pour commencer, les deux vans bénéficient de la version Allure du Renault Trafic. Cette version inclut notamment la calandre avec ses inserts chrome, le bouclier avant semi-ton caisse, les rétroviseurs, les colonnes latérales arrières, le cache-rails au ton de la caisse, le vitrage latéral sur-teinté et arrière ainsi que la planche de bord Meteor Gray.
Dans l’habitacle, les 5+ et 5+XL se dotent d’une nouvelle banquette coulissante bien plus fonctionnelle que par le passé, plus simple à manipuler également. Si l’ambiance intérieure se révèle élégante et raffinée, Hanroad tenait particulièrement à vous gâter. Pour cela, l’aménageur, outre son travail sur le mobilier et les finitions de haute voltige, octroie à ses deux vans une riche dotation qui les rendent prêt-à-partir.
Hanroad mise sur une dotation en équipement riche pour vous garantir la meilleure des vanlife
Jugez par vous-même puisque cette dotation inclut, entre-autre, la motorisation 150 chevaux, la boite automatique, les jantes en tôle 16’’, la peinture Gris urbain, la caméra de recul, les radars avant et latéraux, les rétroviseurs électriques et chauffants.
Ce n’est pas fini puisque vous pouvez ajouter en prime la station Easylink avec son écran 8’’ compatible Apple CarPlay et Android Auto, le système d’eau chaude 8l isolé et fonctionnant au gaz ou électricité en 230v, le chauffage gasoil 2000W avec le kit altitude, la batterie auxiliaire AGM, deux panneaux solaires extra-plats 100W chacun, le store manuel, la roue de secours, la douchette extérieure et, enfin, une isolation phonique et thermique de très haute performance. De quoi prendre la route en toute saison et savourer votre vanlife à fond.
On aime
- Rapport qualité-prix
- Cinq places
- Dotation en équipement
- Qualité des finitions
- Confort de conduite
- Boite automatique
On aime pas
- Autonomie
Hanroad Trek 5+XL
CV Express
Renault Trafic – 2.0l 150ch – LxlxH : 5.48×1.95×2.00 – PCGxPCxPR : 5x4x5 – 3.01 tonnes – CU : NC- EP/EU : 80/40l – Réfrigérateur : 51l – Chauffage : chauffage gasoil 2000W avec le kit altitude
Prix : à partir de 62.000€
