ESSAI : Bürstner Lyseo Privilège TD644, originalité au rendez-vous
Le constructeur franco-allemand chouchoute sa famille de profilé Lyseo TD. Dans son catalogue 2021, il intègre un nouveau modèle, le TD 644, testé en version Privilège.



A retenir
– Profilé de 6m99
– Aucun lit fixe
– Immense salon arrière



Une allure élégante
Depuis son lancement en 2016, la famille des profilés Lyseo TD connaît un réel succès auprès des camping-caristes français. Ces profilés techniques et bien pensés séduisent facilement. Le nouveau TD644 l’est dès le premier regard, encore plus avec sa finition Privilège. Extérieurement, ce profilé dispose d’un graphisme exclusif et se pare d’une très belle teinte silver sur la carrosserie de la cabine. Cet ensemble est très élégant et montre, une fois de plus, le savoir-faire du constructeur pour se distinguer de la concurrence.
Ce camping-car long de 6m99 est, par contre, haut perché avec ses 2m95 sous la toise. Cette hauteur se justifie, toutefois, par la technique de conception employée par Bürstner avec la pose, notamment, d’un double-plancher technique Thermo-Floor «quatre saisons». Bien entendu, cette hauteur risque d’en freiner certains. Esthétiquement, ce profilé attire toutefois le regard facilement. On aime le caractère de la face avant, la présence du skyroof aidant beaucoup. On apprécie beaucoup les possibilités offertes par la grande soute traversante et ses deux ouvrants. Son volume est confortable, sa hauteur permettant de ranger des objets volumineux. Parmi les petits détails qui font la différence, on note les nouveaux marchepieds de cabine, de série, facilitant l’accès à bord.



Un intérieur dépaysant et original
Oubliez vos repères habituels avant d’entrer dans ce Lyseo TD644 Privilège. Vous risquerez de vous y perdre facilement. En entrant dans l’habitacle, la première constatation vient de l’absence de lit fixe. Certes, cela se fait de plus en plus chez de nombreux constructeurs, mais certains n’aiment guère ce genre de configuration, prétextant la difficulté de montrer sur un couchage de pavillon ou arguant de la dépense énergivore lors de l’utilisation du moteur électrique de ces couchages. Ce sont des arguments valables bien entendu.
Toutefois, d’autres oublient cela pour constater de visu l’excellence d’un telle solution. Sur ce profilé de 6m99, sur Fiat Ducato 120ch, nous vous le disions, les repères sont troublés. Juste derrière la cabine de pilotage, on oublie le traditionnel salon pour y découvrir, avec surprise, l’espace toilette. Cet espace est convaincant. Entièrement indépendant avec son double-cloisonnement, il peut même faire office de sas de séparation entre la cabine et le reste de la cellule. Il propose un coin douche totalement indépendant du bloc toilette. Dans un style toujours aussi élégant, Bürstner se montre à la hauteur des attentes sur ce point.
Retrouvez notre présentation du nouveau Bürstner Campeo Black Forest ici
Retrouvez notre présentation du Bürstner Lyseo Gallery ici



Le #BienChezSoi mis en valeur
Le constructeur franco-allemand a, depuis plusieurs années, développé son sens de l’accueil au point d’en créer une philosophie, celle du #Bienchezsoi. A travers cette appellation, Bürstner entend offrir le plus grand des conforts aux utilisateurs. Sur ce TD644, le constructeur ne déçoit pas. Surtout grâce à l’originalité de l’agencement proposé. Sans couchage fixe donc, avec, de série, seulement deux places carte grise (quatre en option), ce profilé est idéal pour un couple qui aime recevoir à l’étape, qui aime la convivialité dans un lieu cocoonesque.
Pour ceci, la kitchenette parait compacte mais se trouve, à l’usage, très fonctionnelle. D’allure moderne et design, le bloc plaque trois feux + four se distingue facilement. Le plan de travail aurait pu, à nos yeux, être un peu plus large. En face, on retrouve un réfrigérateur à compression d’une contenance de 175l à double compartiment dont un de 33l pour le réfrigérateur.
Un grand salon en U à l’arrière
A l’arrière, point de chambre donc, mais un grand salon en U avec deux belles banquettes double. Ce volume séduit par l’espace dégagé et par son ambiance. Dans ce grand salon, Bürstner apporte énormément de lumière grâce aux deux belles ouvertures latérales ainsi que la petite fenêtre arrière. La sellerie se montre très confortable et permet de se lover tranquillement à l’étape. Au-dessus de ce grand espace se trouve le couchage principal. Ce lit de pavillon est à commande électrique. Ses dimensions sont généreuses (206×138) et peut se poser à différentes hauteurs. Ce choix est pertinent car cela permet ainsi de disposer d’un couchage d’appoint via la transformation de la dînette (205×155/135). Mais le constructeur étonne car son lit de pavillon peut être utilisé en position transversale (206×138) aussi bien qu’en position longitudinale (205×255). Tout dépend de la hauteur que vous souhaitez. Si le couchage se trouve en position intermédiaire, il pourra être utilisé dans sa longueur grâce à une subtile extension arrière.
Retrouvez nos annonces occasion pour la marque Bürstner ici



Notre avis
Bürstner se montre à la hauteur de sa réputation. Son profilé permet de se sentir vraiment #Bienchezsoi. L’agencement est original. Il peut être clivant mais il nous séduit et nous convainc très facilement par l’espace qui s’en dégage. Si on peut regretter la hauteur extérieure de ce profilé (2m95), elle s’explique par des contraintes techniques (le double-plancher technique Thermo Floor). Mais celles-ci permettent de disposer d’un plancher plat à l’intérieur du profilé, un détail loin d’être anodin. Positionné sous les 60.000€ en version Privilège, ce profilé possède des atouts qui séduiront un couple désireux de voyager dans un ensemble confortable, comme dans un nid douillet en quelques sortes.
- Le salon en U
- Confort des assises
- Espace arrière
- Grand réfrigérateur
- Plancher plat
- Qualité de l’isolation
- Qualité du travail fourni
- Ambiance
- Salle d’eau
- Hauteur extérieure
- Aucun couchage fixe
- Motorisation 120ch de série
FICHE TECHNIQUE
Porteur
Porteur : Fiat Ducato | Motorisation 2,3l 142ch |
Réservoir | 90l |
Places
Places Carte Grise : 2 (+2 en option) |
Places Couchages : 2 (+2 en option) |
Places Repas : 4 |
Dimensions/Poids
LxlxHxH.I. : 6.99×2.30×2.95×2.05 |
Empattement : 4030mm |
PTAC en kg : 3500kg |
CU : 500kg |
Poids tractable : 2000kg |
Accès soute : – |
Equipements
Eaux propres : 20(120)l |
Eaux usées : 90l |
Réfrigérateur : 175 |
Chauffage : Truma Combi 6 |
Clim : Cabine |
Cuisine : Latérale, 3 feux |
Gaz : 2x13kg |
Batterie : 95Ah |
Dimensions couchages
Lit de pavillon : 206×138 |
Prix 2021 : à partir de 58.990€
Prix 2022 : à partir de 62.690€
A noter que pour 2022, ce Lyseo TD 644 G est aussi disponible en finition « Limited Edition » et utilise comme base dans ce cas le Citroën Jumper :)