La découverte des catalogues 2018 a été passionnante et nous a permis de cerner les tendances fortes de la future saison. Parmi celles-ci, nous nous sommes intéressés à l’une des tendances fortes du moment : le lit central XXL « comme à la maison ».


Texte et photos : Grégory Gabillet espritcampingcar@gmail.com

L’exercice est toujours délicat. Trouver quelle sera la future tendance qui va prendre le dessus sur les autres. Certains constructeurs innovent et tentent de lancer des modes. Pourtant, sur le marché français, un classique de chez classique tient toujours le haut du pavé et vous attire toujours autant qu’un bon album de Johnny Halliday : le lit central.

L’an dernier, nous vous annoncions que les constructeurs misaient de plus en plus sur les lits jumeaux. Ils n’ont toutefois pas oublié que le cœur du marché français reste cette fameuse chambre avec un lit central qui domine l’ensemble.

La loi du marché dicte parfois les tendances, dicte souvent une stabilité sur les modes. Pourtant, pour cette nouvelle saison, nous prenons le parti de remettre une nouvelle fois en avant ces chambres accueillant ce fameux lit central.

Mais cette année, l’évolution majeure tient dans les dimensions de couchage proposées. Pour répondre à de nombreuses demandes de camping-caristes, de nombreux constructeurs ont trouvé des solutions pour réussir à installer un lit central king size dans une chambre « classique ». King Size veut dire un lit central de 150cm minimum de large pour, souvent, plus de 1m90 de long. Ce sont des dimensions que nous trouvions dans les intégraux « grand luxe » de plus de 3,5 tonnes aux prix inabordables pour 99.9% des camping-caristes. Alors, effet de mode ou tendance durable ? En attendant, voici six solutions (des nouveautés 2018) que nous vous présentons. A savoir que d’autres constructeurs proposent également des solutions similaires, nous vous les présenterons prochainement.

Afin de rendre ce comparatif plus intéressant, nous avons sélectionné plusieurs critères :

  • Gabarit
  • Ambiance
  • Couchage
  • Confort/fonctionnalité
  • Rapport qualité-prix

Adria Coral 670SC Supreme

CV Express

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxHxH.i : 7.48×2.29×2.81, 3.5t, CU : NC, PCGxPCxPR : 5x3x5 EP/EU : 100/85l, chauffage : Truma 6000, Réfrigérateur : 142l

Prix : à partir de 62.580€

Gabarit

Pour son nouveau profilé, Adria se lâche et opte pour une version longue (7m48 s’il vous plait). L’effet de la casquette profilé est assez limité et même très bien géré par le constructeur (on retrouve la casquette des profilés Matrix). Toutefois, sa longueur peut gêner les nouveaux adeptes des profilés de moins de 7m.

7/10


Ambiance

Le constructeur slovène a toujours été performant sur ce thème. Malgré tout, Adria a décidé de changer de style d’ambiance cette année. Cela se ressent bien dès qu’on pénètre en son antre où on découvre un habitacle lumineux et un mobilier plus moderne. L’apport des éclairages ajoute une élégance très agréable à l’ensemble.

8/10


Couchage

Contrairement à la gamme des profilés Matrix, ce nouveau Coral ne dispose d’un lit de pavillon. Destiné pour un couple, celui-ci pourra profiter d’une nuit sereine sur un couchage XXL puisque le lit central se présente sur des dimensions XXL (195×160), le tout sans être trop coupé aux pieds.

8/10


Confort/Fonctionnalité

Présenté ici en version Suprême (les profilés Coral sont désormais disponibles en trois niveaux de finition, la Supreme était la plus haute), ce profilé très long présente un ensemble convaincant où il fait bien vivre. La douche indépendante est agréable tandis que le couchage est réglable en hauteur électriquement. A l’avant, mention spéciale pour le grand salon pouvant recevoir sans crainte 5 convives.

8/10


Rapport qualité-prix

Son positionnement tarifaire, au-dessus de la barre des 60.000€, s’explique par son niveau de finition Supreme. Bien entendu, en dépit de son prix, ce profilé ne manque pas d’atout pour justifier ce tarif. La qualité de fabrication est au top, tout comme différentes de notions de confort (sellerie, chauffage, éclairages LEDS, etc…).

7/10


Note finale

38/50


Notre avis

La nouvelle mouture des Coral est très séduisante. On apprécie la casquette typée Matrix qui change l’allure de ce profilé. A l’intérieur, le lit central king size est une vraie réussite, d’autant que le passage autour est  aisé.


Autostar P730LC Passion

CV Express

Fiat Ducato Euro 6, 2.3l, 130ch, LxlxHxH.i : 7.39×2.31×2.79×1.90, 3.5t, CU : 340kg, PCGxPCxPR : 4x4x6, EP/EU : 125/100l, chauffage : Truma 6000EH, Réfrigérateur : 175l AES

Prix : à partir de 61.990€


Gabarit

Pour sa nouveauté 2018, Autostar revient à certains basiques de gabarit puisqu’après la mode de la réduction des longueurs, le constructeur présente un profilé long de 7m39. Avec une hauteur maitrisée à 2m79, en dépit de la présence d’un lit de pavillon, Autostar s’en sort très bien.

7,5/10


Ambiance

Souhaitant miser sur son côté premium, Autostar a fait évoluer les ambiances de ses profilés. Sur son P730LC, en finition Passion, le constructeur opte pour un habitacle éclairci, lumineux et convivial. L’apport des différents éclairages est un gros plus, aussi bien dans la cuisine que dans la cabine de douche par exemple.

8/10


Couchage

Sur son profilé, Autostar pousse la notion du king size à 150cm de large. Un bon point même si la concurrence parvient à rajouter 10cm de plus. Particularité du couchage du constructeur breton, il est proposé en deux dimensions (150×190 ou 150×198). Confortable, ce couchage est, par ailleurs, réglable en hauteur.

7,5/10 


Confort/Fonctionnalité

Le constructeur breton surprend par son habitacle bien pensé. On apprécie vraiment la présence d’un grand salon avec deux banquettes face à face et pouvant recevoir jusqu’à six convives à table. Ce grand salon est un gros plus tout comme la kitchenette ouverte vers le salon. Le lit de pavillon est, lui, parfaitement intégré à l’ensemble et se montre d’une discrétion absolue. Enfin, comment ne pas mettre en avant la cabine de douche et ses éclairages LEDS colorés.

8/10


Rapport qualité-prix

Autostar dépasse la barre des 60.000€, ce qui peut, selon votre budget, mettre un frein à certains. Pourtant, pas de panique, ce prix se justifie largement par la qualité de la prestation, de la technique de construction apportant un vrai plus en matière de confort acoustique et thermique. Bien équipé, confortable, Autostar fait honneur à son de constructeur premium du groupe Trigano.

7,5/10


Note finale

38,5/50


Notre avis

Nous apprécions beaucoup le travail présenté par le constructeur breton avec son nouveau P730LC en finition Passion. Certes, son gabarit est imposant et on prix dépasse la barre des 60.000€, mais l’ensemble est très équilibré, convaincant et surtout convivial. On adhère !


Bavaria P706C Style

CV Express

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxHxH.i : 6.99×2.30×2.85, 3.5t, CU : 600kg, PCGxPCxPR : 4x4x5, EP/EU : 130/95l, chauffage : Truma Combi 4, Réfrigérateur : 138l

Prix : à partir de 49.900€


Gabarit

Bavaria réussit le pari de contenir son profilé sur une longueur de seulement 6m99. Un excellent point, même si sa hauteur (2m85) commence à chiffrer.

7,5/10


Ambiance

Changement d’ambiance intérieure chez Bavaria qui vise une montée en gamme plus contemporaine. On découvre un habitacle agréable et éclairci.

7/10


Couchage

Bavaria cède à cette tentation du lit central XL avec, autour, deux placards latéraux… suspendus. Bien vu. Le lit central adopte des dimensions très agréables (150×190) et s’équipe d’un matelas bultex.

7,5/10


Confort/Fonctionnalité

Si nous ne sommes pas dans le plus haut niveau de finition de Bavaria, ce profilé se montre agréable et confortable. Les différences de niveau au sol sont gênantes.

7/10


Rapport qualité-prix

Bavaria réussit le tour de force d’être positionné tout juste sous la barre des 50.000€. Chapeau, même si le niveau de finition Style n’est pas le plus élevé, ce profilé présente un ensemble bien pensé et répondant à de nombreux critères.

8/10


Note finale

37/50


Notre avis

Avec un profilé de seulement 6m99, Bavaria a du faire quelques concessions pour installer son grand couchage central. Toutefois, ce P706C Style a tout pour vous faire avoir un coup de cœur.


Chausson 628EB Flash Special Edition

CV Express

Ford Transit, 2.0l 170ch, LxlxHxH.i : 6.99xNCx2.89, 3.5t, CU : NC, PCGxPCxPR : 4x4x5 EP/EU : NC, chauffage : NC, Réfrigérateur : 175l AES

Prix : A partir de 50.690€


Gabarit

Moins de 7m mais une hauteur qui peut semer le doute le moment venu (2m89). Malgré tout, ce profilé sur Ford Transit s’apprécie facilement.

7/10


Ambiance

En finition Flash, ce profilé s’équipe du mobilier Salinas, assez clair, et propose des éclairages bien répartis. L’ambiance gagne en modernité.

7/10


Couchage

A l’arrière, place à un lit central XXL aux dimensions rappelant votre lit de maison (160×190). Ce lit est réglable en hauteur (Easy Bed) et se montre très confortable.

8/10


Confort/Fonctionnalité

Un salon confortable et convivial fait de ce profilé un camping-car accueillant. La kitchenette permet de bien cuisiner tandis qu’on apprécie le niveau d’équipement de base.

7/10


Rapport qualité-prix

Il est excellent car Chausson présente cette évolution 2018 (le lit XXL) sous le label « Special Edition », donc suréquipé, le tout à un prix canon, tout juste au-dessus des 50.000€.

8,5/10


Note finale

37,5/50


Notre avis

Cette « Spécial Edition » a de quoi séduire. Par son grand couchage bien entendu, par son excellent niveau d’équipement également. Chausson, une nouvelle fois, marque des points !


Dethleffs Advantage Edition T7051DBM

CV Express

Citroën Jumper, 2.0l 130ch, LxlxHxH.i : 7.40×2.33×2.76, 3.5t, CU : NC, PCGxPCxPR : 4x4x4, EP/EU : 125/90l, chauffage : Truma Combi 6, Réfrigérateur : 142l

Prix : à partir de 57.990€


Gabarit

Si Dethleffs passe sur Citroën Jumper pour ce profilé, le gabarit de cet Advantage Edition T7051DB pourra en freiner certain qui n’aiment guère dépasser la barre des 7m (ici, 7m40).

7/10


Ambiance

Du contemporain, du moderne, du lumineux, Dethleffs frappe un joli coup dans la fourmilière avec une ambiance qui vaut le détour.

7,5/10


Couchage

Pour son lit central, Dethleffs pousse les murs et place un couchage de 150×200. Hyper confortable, large et long, peu coupé aux pieds, ce lit central est une réussite.

8/10


Confort/Fonctionnalité

Profilé bien équipé, en mode Advantage Edition, ce T7051DBM offre un confort de qualité, le tout dans un espace aéré. On regrette quelques différences de niveau au sol.

7/10


Rapport qualité-prix

Pour un profilé au niveau d’équipement bien pensé et à la prestation de grande qualité, son prix est très intéressant. Le choix du Citroën Jumper est un plus pour limiter les coûts.

7,5/10


Note finale

37/50


Notre avis

Ce profilé risque bien de séduire. Son agencement tendance devrait plaire sur le marché français. Le choix du porteur Citroën Jumper nous semble être un atout.


McLouis Mc4 79G

CV Express

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxHxH.i : 7.38×2.35×2.87, 3.5t, CU : NC, PCGxPCxPR : 4x4x5 EP/EU : 118/135l, chauffage : Truma Combi 4, Réfrigérateur : 142l

Prix : A partir de 50.690€


Gabarit

Grand profilé sur Fiat Ducato, ce MC4 peut gêner par son gabarit (7m38 et 2m87 de haut). Curieusement, malgré de telles cotes, il ne donne pas l’impression d’être immense.

7/10


Ambiance

L’ambiance reste, comme souvent chez McLouis, très contemporaine, moderne et parfaitement équilibrée. Dans ce Mc4 79G, on s’y sent bien.

7,5/10


Couchage

La chambre et sa cabine de douche indépendante accueillent un grand lit central 160cm de large (190 de long). Ceci est possible grâce à la nouvelle forme des placards latéraux.

8/10


Confort/Fonctionnalité

Malgré des offres toujours bien placées sur le plan tarifaire, McLouis offre un niveau de confort de très bonne qualité, avec un espace vie séduisant et fonctionnel.

7/10


Rapport qualité-prix

Sur ce point, le constructeur italien marque des points. Toujours dans le bon tempo, avec un niveau d’équipement très correct, ce profilé risque d’attirer bon nombre de camping-caristes.

7,5/10


Note finale

37/50


Notre avis

Agréable au regard, confortable à vivre, ce profilé possède quelques atouts intéressants, notamment sa chambre et son grand lit central au confort nocturne de bonne qualité.


 

Constructeur Adria Autostar Bavaria Chausson Dethleffs

McLouis

Modèle Coral 670SC Supreme P730LC Passion P706C Style 628EB Flash Special Edition Advantage Edition T7051DBM Mc4 79G
Porteur Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Citroën Jumper Fiat Ducato
Motorisation de base 2,3l 130ch 2,3l 130ch 2,3l 130ch 2,0l 170ch 2,0l 130ch 2,3l 130ch
Longueur 7,48 7,39 6,99 6,99 7,40 7,38
Largeur 2,29 2,31 2,30 2,35 2,33 2,35
Hauteur 2,81 2,79 2,85 2,89 2,76 2,87
C.U. en kg NC 340kg 600kg NC NC NC
PTAC en kg 3500kg 3500kg 3500kg 3500kg 3500kg 3500kg
P.A. 8 8 8 8 8 8
P.C.G. 5 4 4 4 4 4
Couchages 3 4 4 4 4 4
Place repas 5 6 5 5 4 5
Eaux propres 100l 125l 130l NC 125l 118l
Eaux usées 85l 100l 95l NC 90l 135l
Gaz 2x13kg 2*13kg 2*13kg 2*13kg 2*13kg 2*13kg
Réfrigérateur 142l 175l 138l 175l 142l 142l
WC à cassette à cassette à cassette à cassette à cassette à cassette
Chauffage Truma 6000 Truma 6000EH Truma Combi 4 sur carburant Eberspächer Truma C6 Truma C4
Gabarit 7 7,5 7,5 7 7 7
Ambiance 8 8 7 7 7,5 7,5
Couchages 8 7,5 7,5 8 8 8
Confort/Fonctionnalité 8 8 7 7 7 7
Rapport qualité-prix 7 7,5 8 8,5 7,5 7,5
Note finale sur 50 38 38,5 37 37,5 37 37
Prix (à partir de) 62 580 € 61 990 € 49 900 € 50 690 € 57 990 € 50 690 €
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