Camping-cars, les tendances 2023 qui cartonnent, partie 1
Comme tous les ans sur le marché du camping-car, le jeu des tendances évolue au gré de vos humeurs, de vos goûts et de vos envies. Les constructeurs le savent et adaptent leur offre pour mieux vous satisfaire. Voici un petit décryptage des meilleures tendances du moment.
1 Plus de porteurs pour les camping-cars, forte montée en puissance de Citroën et Ford
Sur le marché des camping-cars, l’ère du tout Fiat Ducato est bel et bien révolue. Oubliez les 75 à 80% de part de marché, désormais, le marché des porteurs de camping-cars est diversifié et plus équilibré. Fin févier, Fiat, avec son Ducato, n’avait plus que 37,8% de pdm. A la même époque, l’an passé, le porteur italien atteignait 57,4%. Les problèmes de livraison des composants électroniques, les lignes à l’arrêt pour produire le Ducato et, peut-être, un intérêt moindre du constructeur pour le marché des véhicules de loisirs. Ceci fait le jeu de son «jumeau», le Citroën Jumper, désormais second dans ce classement avec 19,5% de pdm. Le Jumper est un clone un peu moins cher. Un détail important. Sur le podium, Ford, notamment avec son Transit, continue sa montée en puissance avec, désormais, 17,1% de pdm. La diversité prend place pour le plus grand bonheur des utilisateurs qui peuvent enfin ne plus se contenter que d’un seul et unique choix.
Le palmarès des porteurs de camping-cars depuis 12 mois
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Constructeurs |
Part de marché |
Evolution sur 12 mois |
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Fiat |
37,8% |
– 47% |
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Citroën |
19,5% |
+ 18,6% |
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Ford |
17,1% |
+ 4,5% |
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Volkswagen |
9,2% |
+1,3% |
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Renault |
6,5% |
+ 18,1% |
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Mercedes |
4,3% |
+ 5,3% |
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Peugeot |
4,2% |
+633% |
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Toyota |
0,6% |
– 7,4% |
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Opel |
0,4% |
+ 300% |
2 Les prix des camping-cars flambent
Nous l’évoquions déjà l’an dernier dans notre guide d’achat. La hausse des prix était inquiétante. Cette année, la hausse des prix des camping-cars est carrément affolante. Tous les secteurs de l’économie n’y échappent pas, l’inflation est telle que le porte-monnaie des consommateurs fond comme neige au soleil. Forcément, sur le marché des camping-cars, la donne est similaire. Ne cherchez plus, par exemple, des profilés neufs à moins de 50.000€, cela n’existe plus. A moins de 60.000€ ? C’est très rare désormais. La remarque est la même pour les fourgons aménagés et même certains vans. Si nous n’avons pas calculé la hausse moyenne de chaque constructeur, nous pouvons l’estimer entre 15 et 20% par rapport à l’an dernier à la même période. C’est énorme et ça freine les envies d’investir. Les concessionnaires de camping-cars que nous interrogeons souvent demeurent inquiets face à ce phénomène tenace.
Les prix des camping-cars retrouveront-ils leur niveau d’avant ?
La question est désormais de savoir si nous verrons une baisse de ces tarifs dans les mois à venir, quand la crise inflationniste sera terminée. Il est permis d’avoir quelques doutes. Toutefois, pour tenter de lutter au maximum contre cette hausse des prix, les constructeurs de camping-cars cherchent des solutions. Cela passe par plus de diversité dans le choix des porteurs notamment, par certains équipements auparavant de série, désormais en option, par des catalogues plus resserrés, des séries spéciales. Toutes les solutions sont bonnes pour contenir la hausse des prix même si, pour le consommateur final, chacune des explications et solutions mises en avant ne sont pas, à l’heure actuelle, propres à les satisfaire.
3 Un marché des camping-cars d’occasion complètement dérégulé
Phénomène logique avec la crise économique et la forte hausse des prix de ces derniers mois, les ventes de camping-cars neufs ont chuté en 2022. Le marché des camping-cars d’occasion, lui, s’est maintenu. Toutefois, dans ce maintient à un niveau intéressant, ce marché a connu plusieurs soubresauts. Il est passé par un stade de pénurie de camping-cars dramatique pour les concessionnaires qui furent nombreux à afficher des parcs vides pendant plusieurs semaines. Cette pénurie a changé la manière de vendre un camping-car d’occasion puisque ce dernier s’arrache plus vite qu’avant. Logique, la loi de l’offre et la demande. Ce phénomène en a lancé un autre, moins agréable pour l’acheteur : la spéculation.
Comme sur les prix des camping-cars neufs, les prix des camping-cars d’occasion ont grimpé en flèche, à la grande surprise de nombreux observateurs. En effet, les propriétaires de camping-cars, conscient de la rareté de leur produit, ne se sont pas gênés pour spéculer et tenter de vendre leur véhicule à des prix supérieurs à la cote officiel. Dans une telle situation, les concessionnaires ont du lutter pour ne pas céder à cette tentation, mais, de l’aveu de nombreux camping-caristes rencontrés, beaucoup de propriétaires ont réussi des ventes largement au-dessus du prix coté. Dans ce marché dérégulé des camping-cars d’occasion, la normale devrait revenir dans les mois à venir. Mais, au moment d’écrire ces lignes, les prix des camping-cars d’occasion sont en forte hausse (aux environs de 15%). Malgré cela, moins chers que le neuf, les occasions ont toujours un bel avenir.
