Veille camping-car & vanlife — Semaine du 28 septembre au 4 octobre 2026
Le Salon des véhicules de loisirs ferme ses portes aujourd’hui au Bourget, et les constructeurs ont dégainé leurs nouveautés 2027 jusqu’au bout. Cette veille de la semaine du 28 septembre au 4 octobre 2026 passe en revue les modèles à retenir, quelques vans, un peu de technique, une aire à noter et les chiffres du marché. Tout est tiré d’articles lus et datés de moins de dix jours.
Nouveautés constructeurs
Benimar relance l’entrée de gamme avec Kaleo. Quatre références sur Citroën Jumper 140 ch : une capucine K625 (55 990 €) et trois profilés K640, K663 et K695, à partir de 52 990 € pour le plus court. Piège habituel du segment : le pack OnRoad à 5 990 € est de fait obligatoire, et fait passer le K640 à 58 980 €. Campingcarlesite, 1er octobre.
Rimor fête les 60 ans du Salon avec 60 exemplaires. Un profilé de 7,30 m sur Ford Transit 165 ch avec boîte automatique, lit central et équipement quasi complet, vendu dès 65 900 €. Chaque acheteur choisit son numéro entre 1 et 60, et la commande n’est possible que pendant le salon. Camping-Car Magazine, 26 septembre.
Florium Black Pearl 63LD : le lit à la française dans un fourgon. Sur Fiat Ducato de 6,36 m, le constructeur remplace le lit transversal par un lit longitudinal de 124 x 198 cm, avec la salle d’eau repoussée à l’arrière. Tarif de départ : 70 730 €. Fourgonlesite, 1er octobre.
Hobby sort la salle d’eau arrière sur le Prestige T 740 WE. Elle occupe toute la largeur du véhicule et se combine à des lits jumeaux. Le Prestige T reste sur Fiat Ducato, avec un PTAC de 4 400 kg. Camping-Car Magazine, 2 octobre.
Vans aménagés & vanlife
Reimo TrioStyle : de 64 900 € à 68 900 €. Ce van de 5,05 m à banquette réellement coulissante existe sur Ford Tourneo Custom (136 ch, boîte manuelle, 64 900 €) et sur VW New Transporter (110 ch, boîte manuelle, 68 900 €). Toutes les versions embarquent un toit relevable et un réfrigérateur à compression de 39 L. Fourgonlesite, 2 octobre.
Vanaho, le challenger breton du Marco Polo. Produit par l’atelier Unik Van à Vigneux-de-Bretagne (44), ce van sur Mercedes Vito L2H1 reste sous les 2 m de haut. L’atelier table sur une dizaine d’exemplaires par an. Fourgonlesite, 29 septembre.
Atom, la marque de Trigano qui vend en ligne. Base unique VW Crafter de 5,98 m, quatre agencements, commande et financement sur le site de la marque, livraison annoncée sous 14 semaines maximum. Prix d’appel sous 60 000 livres (environ 70 000 €), et un showroom sur rendez-vous près de Hull, au Royaume-Uni. Fourgonlesite, 24 septembre.
Camper Van Week-End, du 9 au 11 octobre. Le grand rendez-vous vanlife se tient au Polo-Club du Domaine de Chantilly, avec salon, village vanlife, zone d’occasion entre particuliers et concerts le soir. Dates et lieu confirmés par l’office de tourisme de Chantilly-Senlis. Annonce relayée par Fourgonlesite, 28 septembre.
Technique & équipement
Ford Transit Custom : une suspension pneumatique pour réduire la hauteur. Le kit VB-Full Air 4 C se monte en deux jours après la suspension d’origine, sur les deux essieux. Il apporte mise à niveau automatique et assiette constante, mais compter un budget de 9 500 €. Le mode « Off-Road » relève le véhicule de 30 mm. Fourgonlesite, 1er octobre.
Dreamer généralise le pack Essential sur ses D55. Pour 4 000 € de plus que la finition Fun : boîte automatique, 140 ch, panneau solaire de 150 W, batterie lithium de 150 Ah et caméra de recul. Le D55 passe ainsi à partir de 62 900 €. Fourgonlesite, 25 septembre.
Aires & tourisme
Lhommaizé (Vienne) : petite aire, gros service. Gratuite, près de Poitiers, elle accueille jusqu’à cinq camping-cars sur sol stabilisé. La zone de vidange est facile d’accès et le remplissage d’eau reste possible en hiver. Camping-Car Magazine, 2 octobre. Pour comparer les formules, notre guide sur l’aire de camping-car gratuite ou payante reste d’actualité.
Marché & réglementation
Michel Freiche dresse le bilan de la saison. Le président de l’UNI VDL et du Salon cite, pour la saison 2025-2026, 25 710 véhicules de loisirs neufs immatriculés (-6 %) et 65 942 d’occasion (-2,5 %). Il note un marché français en recul quand l’Italie, l’Espagne et la Belgique progressent. L’interview a été publiée le jour de l’ouverture du 60e Salon, qui court jusqu’à aujourd’hui. Campingcarlesite, 26 septembre.
