Pilote V633M

Plus que le très réussi profilé P696U, ce V633M est LA vraie nouveauté du catalogue de Pilote cette année. Sur ce segment des vans et fourgons aménagés, le constructeur n’opère que quelques petites retouches globales, son offre, hormis cette arrivée, reste similaire à celle de l’an dernier.

3 modèles présentés en X-Edition

A savoir, afin de limiter une trop forte hausse des prix de base, le parechoc avant peint est désormais en option tout comme le store Remis. Trois modèles sont disponibles en X-Edition, les V540G, V600G et V630J, de quoi couvrir idéalement des fortes demandes. Cette édition spéciale révèle une surdose sympathique en équipement. On peut citer la motorisation 140ch, l’occultation cabine Remis, la niche dégagée, la sellerie simili, un plancher caillebotis en salle d’eau, un grand tiroir de soute, une douchette extérieure, le store banne, le réservoir de gazoil 90l, le pack Luxe intérieur, le Pack média 8’’, le Pack Energie, le pare-choc avant peint et les jantes alu 16’’. A cela, Pilote propose quatre options supplémentaires : la boite auto, le GPS Igo, le frein à main électrique et le couchage salon.

Le V633M posé sur le Ducato L4H3

Mais revenons à notre nouveauté, le V633M. Ce fourgon aménagé de 6m36 se repère de loin par sa hauteur surprenante. En effet, le constructeur opte pour le nouveau Ducato L4H3, ce qui le fait culminer à 2m80 de haut. Bien sûr, avec une telle hauteur, certains ne le regarderont même pas et préféreront rester sur un véhicule plus bas, moins voyant. Mais ce choix est voulu par le constructeur qui souhaitait mettre un vrai pavé dans la marre et proposer un fourgon aménagé que les sportifs, notamment, pourraient apprécier pour ses nombreuses solutions de rangement. Grâce à cette version haute du Ducato, Pilote arrive sur le segment de plus en plus prisé de la soute garage multifonction.

Une immense soute modulable

Dans cette soute, le constructeur prouve sa légitimité avec un espace particulièrement agréable, bien pensé et surtout fonctionnel. Pour le couchage, il choisit un grand lit de pavillon longitudinal à commande électrique. Sans les placards de pavillon, ce couchage remonte au maximum et laisse un volume de rangement exceptionnel pour y garer vos vélos ou autres accessoires sportifs tels des planches de surfs, skis, etc… Le couchage se positionne en trois positions différentes. La haute, bien entendu, qui libère donc tout l’espace, l’intermédiaire qui laisse encore de la hauteur de rangement, une hauteur (limitée) pour dormir et de la place pour y poser une second lit d’appoint au cas où. Enfin, la position basse, plus classique, avec une belle hauteur sous plafond et la sensation de dormir sur un couchage comme à la maison.

Des rangements nombreux dans tous les coins

Grâce à cette hauteur, le reste de l’habitacle gagne en fonctionnalité. Dans un espace réduit, on ne se sent jamais à l’étroit, notamment au salon où on peut manger à quatre. La salle d’eau se montre astucieuse avec sa vasque escamotable et son WC rétractable. Si les rangements dans l’habitacle sont nombreux, ils le sont aussi en cuisine. Cette dernière est, par ailleurs, modifiée par rapport aux solutions de la saison dernière en gagnant quelques centimètres (945mm contre 877mm) et en accueillant un réfrigérateur à compression. Plus fonctionnelle, elle ne manquera sûrement pas de vous séduire.


Pilote V633M

Fiche Technique

Porteur

  • Porteur : Fiat Ducato
  • Motorisation de série : 2.2l 120ch

Places

  • Puissance administrative : NC
  • Places Carte Grise : 4
  • Places Couchages : 4
  • Places Repas : 4

Dimensions/Poids 

  • LxlxHxH.I. : 6.36×2.05×2.80
  • Empattement 4.03m
  • PTAC en kg : 3500g
  • CU : NC
  • Poids tractable : 2500kg

Equipements

  • Eaux propres : 100l
  • Eaux usées : 80l
  • Réfrigérateur : 80l
  • Chauffage : Truma Combi 4
  • Clim : Cabine

Dimensions couchages 

  • Lit de pavillon arrière NC

Prix : à partir de 54.900€

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