2026 : Mercedes met sur la route ses prototypes VAN.EA

mercedes van.ea

À partir de 2026, tous les nouveaux fourgons moyens et grands développés par Mercedes-Benz seront basés sur l’architecture électrique modulaire, flexible et évolutive VAN. EA (Mercedes-Benz Van Electric Architecture).

Mercedes entend révolutionner ses vans et ses VUL avec VAN.EA

Les premiers prototypes de VAN.EA sont maintenant sur la voie publique, une étape importante sur la voie de la réinvention du Van et du VUL par le constructeur allemandVAN. EA permet de différencier clairement les navettes privées dans le segment de luxe des utilitaires premium. Concernant les vans privés, le portefeuille ira des vans familiaux aux navettes VIP exclusives en passant par les limousines luxueuses et spacieuses pour les clients les plus exigeants.


Mercedes mise sur une nouvelle architecture technique

En ce qui concerne les technologies installées, les nouveaux vans répondront à une grande variété de demandes. Qu’ils soient en version traction ou à quatre roues motrices, tous seront équipés de la dernière version du système d’exploitation Mercedes-Benz (MB. OS), d’un système de charge de 800 volts et d’un chargeur AC de 22 kW. Pour se mettre en situation, le constructeur se devait de lancer une version prototype au plus proche de celle que nous connaîtrons de série.

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Mercedes met ses VAN.EA en situation

Pour cela, le constructeur s’est lancé dans un long essai de développement (plus de 3 000 km) en partant de Stuttgart pour aller jusqu’au Cap Nord (Norvège) début juin avec un véhicule spécialement conçu pour tester le châssis, le groupe motopropulseur électrique, la batterie et les composants haute tension, les tests actuels se concentrent sur l’interaction de tous les composants dans l’ensemble du véhicule. Cet hiver, la marque à l’étoile s’attaque à des essais à froid en Suède, un pas essentiel avant la mise en série de ses nouveaux VAN .EA.


Plus de renseignements : https://www.mercedes-benz.fr/