Etrusco, des retouches bienvenues pour 2022

Le constructeur n’a pas cherché à révolutionner son offre pour l’année à venir. Au contraire, Etrusco mise pleinement sur ses acquis tout en apportant des petites retouches sur l’ensemble de ses gammes. Une bien belle idée.

La finition TypeX Design de série 

Depuis son arrivée sur le marché, Etrusco a toujours su se distinguer avec ses créations à l’identité forte et toujours très bien placées sur le plan tarifaire. La marque du groupe Hymer a su séduire son public et n’entend pas se laisser distancer par la concurrence.

Pour marquer le coup de la nouvelle collection, aucune révolution en vue mais des évolutions qui vont dans le sens d’une vraie montée en gamme de la part du constructeur. Ce n’est pas nous ni les utilisateurs qui s’en plaindront.  Présent sur toutes les familles (fourgons aménagés, profilés compacts, profilés, capucines, intégraux), Etrusco appuie énormément sur ses intégraux pour s’imposer sur la niche de l’intégral d’accès. Avant de s’intéresser à ces nouvelles spécificités, le constructeur a fait un choix fort : cette année, la très belle finition TypeX Design est l’unique version de série pour l’ensemble des véhicules de la marque.

Cinq intégraux qui gagnent en caractère

Les cinq intégraux en bénéficient donc et grimpent inévitablement en gamme pour l’occasion. Nous disions donc cinq intégraux car deux nouvelles implantations rejoignent le catalogue, l’I7400SBC (7m40, lits jumeaux sur soute, salle d’eau indépendante avec douche séparée, grand salon avec banquettes face/face) et l’I7400 QBC (7m40, salon avec banquettes face/face, salle d’eau séparée avec douche indépendante, grand lit central sur soute). Ces deux nouvelles propositions, ainsi que les trois anciennes, voient leur look mûrir et prendre encore plus l’identité du constructeur.

En effet, ces intégraux dévoilent un nouveau visage dont l’élément central se trouve être la calandre de radiateur. Le constructeur souhaitait donner plus de caractère à sa face avant, c’est réussi grâce au repositionnement de l’impressionnant cheval étrusque, désormais plus central. De plus, la transition entre l’avant, le toit et le nouveau support de feux arrière se fait tout en courbes et souligne le caractère distinctif. Les feux de jour à LED de série assurent une visibilité optimale de jour comme de nuit. La totalité des intégraux est disponible aussi bien sur porteur Fiat Ducato 140ch que sur porteur Citroën Jumper, 140ch également. Seuls les initiés y verront des vraies différences.

Le sens du détail qui fait la différence

 Ce choix du porteur l’est également sur les autres familles de la gamme, ce qui laisse un bel éventail de possibilités par rapport à votre choix final. Comme tous les constructeurs actuellement, Etrusco n’échappe pas à la hausse des prix. Dans son nouveau millésime, aucun de ses véhicules, y compris chez les Campervans, ne voit son prix être sous la barre des 50.000€. C’est une première. Malgré tout, le constructeur reste toujours l’un des mieux situés au niveau tarifaire. Ceci en augmentant particulièrement sa qualité de conception. Cela se voit sur plusieurs points notamment à travers les nouvelles formes arrondies, des poignées de porte élégantes et des nouvelles teintes harmonieuses des habitacles.

De série, Etrusco mise sur un réfrigérateur 140l tandis que la porte de cellule XXL se généralise également. Techniquement, le constructeur adopte la couverture en GRP (plastique renforcé de fibres de verre) sur le plancher de ses camping-cars et de ses fourgons aménagés, couverture déjà utilisée pour le toit et la face arrière. Cela offre une meilleure stabilité de l’ensemble et une protection plus durable dans le temps. De plus, désormais de série dans tous les véhicules du catalogue, le marchepied intégré vous rendra de grands services au moment de monter ou descendre dans votre camping-car. Pour finir ce tout d’horizon, Etrusco dote ses Vans et CamperVans de l’équipement «Complete Selection», une dotation «tout compris, prêt-à-partir» qui inclus de série les jantes alu 16’’, le store extérieur, le pack multimédia, les baies à cadre.

CV Express

Etrusco

• Constructeur généraliste
• 21 modèles
• 5 intégraux – 2 capucines – 4 fourgon aménagés – 10 profilés
• 2 nouveautés
• Gamme de prix : De 50.200€ (CV 540DB) à 70.600€ (I7400QBC)

Plus de renseignements : www.etrusco.com