Dans les allées du Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget ou de toutes les foires pouvant accueillir ce genre de véhicules pas comme les autres, les stands réservés aux maxi intégraux, les fameux « Liner », ne désemplissent jamais. Certes, les visiteurs n’achètent que rarement les intégraux qu’ils visitent, mais ils s’imprègnent et se projettent dans des voyages luxueux en leur antre. Découvrez huit de ces intégraux hors-normes.

Partons à la découverte des mastodontes de la route, ces intégraux PL grand luxe qui font rêver la majorité des camping-caristes.

Véritable niche quasi-inaccessible, ces intégraux cumulent les atouts qui les tendent vers l’exceptionnel, vers la rareté. Bien entendu, pour y avoir accès, il vous faudra disposer du bon permis de conduire, c’est une base essentielle. Ensuite, il vous faudra un budget gargantuesque pour investir dans l’un de ces modèles que nous vous présentons.

Forcément, ces « détails » sont importants. Mais une fois en possession d’un tel intégral, votre vie en est totalement changée. Certains décideront même de vivre toute l’année à bord tant de tels véhicules peuvent remplacer une habitation principale. Grandeur, confort, équipement de masse, ces intégraux sont uniques. Souvent, d’ailleurs, les constructeurs vous proposent d’aménager à votre guise vos intérieurs, de choisir votre mobilier, vos tissus, votre équipement.

Afin de rendre ce comparatif plus intéressant, nous avons sélectionné plusieurs critères :

  •  Fabrication
  • Agencement
  • Esthétisme/confort
  • Équipement de base
  • Rapport qualité-prix

Carthago Highliner 62QB, le Liner sur MAN

Carthago Highliner 62QB (1)_resultat

Carthago Highliner 62QB – note finale : 42/50

CV Express

Iveco Daily 65C17, 3.0l 170ch, LxlxH: 8.85×2.27×3.27, 6.5t, CU : 1695kg, PCGxPC : 4×4/5, EP/EU : 265/205l, chauffage : ALDE, Réfrigérateur : 160l AES

Prix : à partir de 168.660€

 Carthago Highliner 62 QB PLAN_resultat

  • Fabrication                    8,5/10
  • Agencement                  8,5/10
  • Esthétisme/confort    8/10
  • Equipement de base   9/10
  • Rapport qualité-prix  8/10

Note finale  42/50

Notre avis

En se recentrant et en oubliant ses Liner sur le porteur MAN, Carthago ne se trompe pas. Son Highliner 62QB possède tout pour séduire le marché français. Son poids (6,5t) lui permet également de s’ouvrir des portes en visant les titulaires du permis B obtenu avant 1975. Son agencement convaincant nous plait, son niveau d’équipement également.

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Concorde Centurion 1120 GMAX, une villa ambulante

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Concorde Centurion 1120 GMAX – Note finale 45,5/50

CV Express

Mercedes Atego, 7.7l 299ch, LxlxH: 11.20×2.48×3.78, 15t, CU : 4080kg, PCGxPC : 4×4, EP/EU : 320/320l, chauffage : central au gaz et à eau chaude 5500W, Réfrigérateur : 190l AES

Prix : à partir de 447.300€
  • Fabrication                    9,5/10
  • Agencement                     9/10
  • Esthétisme/confort    8,5/10
  • Equipement de base      9/10
  • Rapport qualité-prix  8,5/10

Note finale 45,5/50

 

Notre avis

Bien entendu, nous ne nous trouvons pas face à un intégral classique. Ce Concorde Centurion est un ovni sur le marché mais un ovni parfaitement pensé pour convenir à ceux et celles qui peuvent avoir le budget nécessaire pour investir dans cette villa ambulante.

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Frankia i8400 QD Platin, la qualité allemande au grand jour

Frankia i8400 QD Platin 1_resultat

Frankia i8400 QD Platin – Note finale 42/50

CV Express

Frankia i8400 QD Platin PLAN_resultat

Mercedes Sprinter, 190ch, LxlxH: 8.52×2.30×3.15, 5.3t, CU : 650kg, PCGxPC : 4×4, EP/EU : 50(150)/120l, chauffage : ALDE, Réfrigérateur : 160l AES

Prix : à partir de 153.885€
  • Fabrication                     8,5/10
  • Agencement                       8/10
  • Esthétisme/confort        8/10
  • Equipement de base   8,5/10
  • Rapport qualité-prix      9/10

Note finale 42/50

 

Notre avis

Si Frankia souhaite s’imposer sur le marché français, il en prend bien le chemin avec ce magnifique intégral dont l’agencement séduira le marché français. Beau et confortable, « abordable » par rapport aux prestations proposées, cet i8400QD Platin a tout pour devenir le vaisseau amiral du constructeur sur notre marché.

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Le Voyageur Liner 924 QD Car, l’élégance à la française

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Le Voyageur Liner 924 QD Car – Note finale 44/50

CV Express

Le Voyageur Liner QD CAR PLAN_resultat

Iveco Daily 70C, 3.0l 170ch, LxlxH: 9.24×2.38×3.55, 7.49t, CU : 1490kg, PCGxPC : 4×4/5, EP/EU : 300/250l, chauffage : ALDE, Réfrigérateur : 165ll

Prix : à partir de 212.900€
  • Fabrication                    9/10
  • Agencement                  9/10
  • Esthétisme/confort   8/10
  • Equipement de base  8,5/10
  • Rapport qualité-prix 8,5/10

Note finale 44/50

Notre avis

Quand un constructeur français prend le parti du haut de gamme et l’assume pleinement,  nous adhérons à 100%. Le Voyageur offre un ensemble majestueux avec une mention particulière pour l’habitacle où on adore s’y poser pour ne plus en ressortir.

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Morelo Palace Liner 108 GSB, le confort au top 

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Morelo Palace Liner 108 GSB – Note finale 45/50

CV Express

Morelo Palace Liner 108 GSB PLAN_resultat

MAN TGL 12.250, 6.9l 250ch, LxlxH: 11.05×2.50×3.55, 11.99t, CU : 3790kg, PCGxPC : 4×4, EP/EU : 350/250l, chauffage : ALDE 5500W, Réfrigérateur : 190l AES

Prix : à partir de 310.900€
  • Fabrication                    9/10
  • Agencement                  9/10
  • Esthétisme/confort   8/10
  • Equipement de base  9/10
  • Rapport qualité-prix 8,5/10

Note finale 45/50

 

Notre avis

Il est cher, c’est une évidence. Mais cette villa mobile est tellement confortable et agréable que son prix n’est pas un frein (pour peu que vous ayez le budget bien entendu). On apprécie de disposer d’un vrai garage voiture mais aussi et surtout d’un habitacle somptueux.

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Niesmann+Bischoff Flair 920 LF, une multitude de choix 

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Niesmann+Bischoff Flair 920 LF – Note finale 42,5/50

CV Express

Niesmann Bischoff Fmair 920 LF PLAN_resultat

Iveco Daily 70C, 3.0l 170ch, LxlxH: 9.27×2.39×3.29, 7.2t, CU : 1110kg, PCGxPC : 4×4, EP/EU : 370/250l, chauffage : ALDE 3020, Réfrigérateur : 190l AES

Prix : à partir de 174.490€
  • Fabrication                         8,5/10
  • Agencement                           9/10
  • Esthétisme/confort         8,5/10
  • Equipement de base           8/10
  • Rapport qualité-prix       8,5/10

 

Note finale 42,5/50

 

Notre avis

Niesmann+Bischoff est un constructeur unique. Nous apprécions particulièrement la possibilité de créer sa propre ambiance via un choix hallucinant de 500 combinaisons possibles. Le confort intérieur nous rassure et nous permet d’aborder une vie à bord sereinement avec le sourire.

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NotinLiner 930G, le “Made in France” qui n’a peur de rien

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Notinliner 930 G – Note finale 43,5/50

CV Express

Notinliner 930 G PLAN_resultat

Iveco Daily 70C, 3.0l 205ch, LxlxH: 9.30×2.36×3.45, 7.49t, CU : 1290kg, PCGxPC : 4×4, EP/EU : 300/200l, chauffage : ALDE, Réfrigérateur : 190l AES

Prix : à partir de 249.800€
  • Fabrication                       9/10
  • Agencement                      9/10
  • Esthétisme/confort     8,5/10
  • Equipement de base    8,5/10
  • Rapport qualité-prix   8,5/10

 

Note finale 43,5/50

 

Notre avis

Notin est le plus vieux constructeur français encore sur le marché. Il fêtera ses 95 ans en 2016, de quoi assoir encore plus son statut. Avec son NotinLiner, le constructeur tricolore marque les esprits et démontre qu’un produit « Made in France » peut parfaitement tenir la dragée haute aux concurrents directs.

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1 réponse
  1. Philippe+Dauvel
    Philippe+Dauvel dit :

    J’aurais aimé en savoir plus sur les motorisations, le confort de conduite, l’isolation phonique en circulation, et les coûts d’entretien.

    Répondre

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