Nouveauté 2025, Hymer Grand Canyon S700
Hymer avait marqué les esprits avec son Grand Canyon S600, un fourgon aménagé premium très réussi. Le grand frère arrive, le S700, et casse la baraque dès ses premiers tours de roues.
Hymer pose son nouveau Grand Canyon S700 sur le Mercedes Sprinter
Vous connaissez sans aucun doute le Grand Canyon S, ce fourgon aménagé premium proposé par Hymer et posé sur son partenaire historique, le Mercedes Sprinter. Dans son offre 2025, le constructeur allemand profite de la nouvelle mouture du porteur étoilé pour livré une nouvelle version de son Grand Canyon, une version plus longue (6,97 mètres) et encore plus exclusive, le Grand Canyon S700. Le Sprinter adopté de base pour ce Grand Canyon S700 est proposé en version 417 CDI motorisation 150 ch, de quoi disposer d’une puissance conséquente pour vivre vos aventures on the road sans jamais manquer de peps.
Hymer mise sur une très riche dotation en équipements
Cette association entre les deux poids lourds de l’industrie allemande est un vrai régal. Pour lui conférer encore plus son côté premium, Hymer mise, par exemple, sur l’apport essentiel des techniques du Sprinter. On peut en citer quelques-unes qui font la différence par rapport à la concurrence. On songe, par exemple, au Pack Acoustique Mercedes, à la climatisation semi-automatique Tempmatic, à l’instrumentation combinée avec écran Pixel-Matrix Mercedes-Benz, à l’essieu avant renforcé, au volant multifonction, à la bande filtrante thermo-isolante sur pare-brise.
A cela, vous pouvez ajouter le frein de stationnement électrique, au régulateur de vitesse avec commandes au volant mais également au détecteur de franchissement de ligne, à l’assistant vigilance du conducteur, la radio DAB, au détecteur de pluie et, enfin, au système multimédia MBUX 10,25’’ avec sa caméra de recul installée, sa commande vocale et son écran tactile.
Hymer propose une option toit relevable
Vous l’avez compris, la prise en main du Sprinter, sur ce Grand Canyon S700, est optimale, confortable et rassurante. Si la version de base affiche 150ch de puissance, vous pouvez, en option viser la version 170ch associée avec la transmission automatique d’excellente qualité. Une version 4 roues motrices est également disponible pour les amoureux de voyage sur tous les types de terrain, par tous les temps et all-season.
Pour les aventuriers de l’extrême, vous pouvez également vous laisser séduire par l’option du toit relevable, moyennant un surcoût de 4530€. Cela pique un peu, mais pour un fourgon aménagé aussi exclusive et premium, le constructeur estime que cette option sera sans aucun doute très prisée. Nous ne pouvons pas le contredire sur ce point.
Hymer, roi du bien-être sur son Grand Canyon S700
Hymer, pour son Grand Canyon S700, souhaitait dévoiler un ensemble spacieux, d’où sa longueur de 6,97 mètres, sans compromis pour vous garantir un bien-être optimal sur la route comme à l’étape quand vous rentrez de grandes balades dans la nature. Profitant ainsi pleinement de cette longueur plutôt rare sur le marché du fourgon aménagé, le constructeur mise sur deux grands lits jumeaux (2 mètres de longueur en tout chacun) comme couchage principale.
Bien entendu, si vous le souhaitez, ces deux couchages simples peuvent ne former qu’un seul et unique grand couchage hyper spacieux (200×168) et très confortable, Hymer appuyant énormément sur cette notion grâce au système de couchage innovant Lattoflex et d’un matelas hyper soyeux et confortable.
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Deux choix d’ambiance intérieure
Pour vous permettre de vous sentir toujours plus comme chez vous, Hymer propose deux ambiances au choix, le tout sans supplément de prix. Vous avez donc le choix entre l’ambiance « Pearl Grey » à la finition chêne sur les placards de pavillon et son mobilier gris clair, ou l’ambiance « Ivy Green » au mobilier teinté vert olive et les parois de placard au décor façon noyer.
Hymer mise aussi sur un excellent concept d’éclairage quatre niveau qui vous permet de créer un environnement très agréable dans le Grand Canyons S700. De plus, vous pouvez adapter cet éclairage en réglant la température de la lumière. C’est bien pensé. La salle d’eau dispose d’une paroi pivotante, un choix logique pour optimiser l’espace de l’ensemble du véhicule et pour la rendre polyvalente. On adhère.
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Hymer Grand Canyon S700 en bref
- Mercedes Sprinter 150ch
- Boite manuelle
- 6,97 mètres de long
- Lits jumeaux transformables en grand couchage
- Transmission 4×4 possible
- Option toit relevable
- Salle d’eau spacieux
- Prix estimé à partir de 103.000€
Plus de renseignements : https://www.hymer.com/fr/fr/
