Nouveauté 2021, Campérêve, une stabilité pour un succès mérité

Alors que beaucoup de constructeurs ont souffert pendant la crise liée à la COvid-19, Campérêve a poursuivi son petit bonhomme de chemin, sans avoir l’air d’y toucher. Au final, le spécialiste des vans aménagés s’apprête à finir dans le top 10 des constructeurs tout en connaissant une hausse de ses immatriculations neuves de 9,7%. Une excellente nouvelle qui fait de la marque du groupe Rapido le 1er constructeur spécialisé sur les vans aménagés dans le classement du nombre d’immatriculations neuves. L’objectif est désormais de faire encore mieux pour 2021.

Le catalogue

• 11 modèles
• 11 vans aménagés
• 1 nouveauté 
• Gamme de prix de 47.500€ (Magellan 540) à 59000€ (Campervan XL Limited)

Site internet : www.campereve.fr 

Pour la saison 2021, Campérêve a choisi de conserver un catalogue stable. Dans celui-ci, vous retrouverez donc deux vans de la Compact (Cap Coast, Cap Land) sur Ford Transit, 5 modèles de la gamme Magellan (540/643/643 Limited/742 Limited/746 Limited) et quatre issus de la gamme Premium (Family Van/Camper Van XL/Living Van et le nouveau Camper Van XL Limited).

Si le Magellan 746 n’est, désormais, plus disponible qu’en version Limited, le Camper Van XL rejoint, lui, le clan des 5 vans labellisés Limited. Pour Campérêve, ce choix découle d’une véritable logique. Le constructeur avait envie que l’un de ses best-sellers, l’un de ses modèles phare reçoive un traitement encore plus aboutis via ce label très prisé de Limited.

Un intérieur ultra lumineux

Pour rappel, le Camper Van XL est à classer dans la catégorie des fourgons aménagés de grands gabarits avec ses 6m36 et ses 2m88 de haut. Il est considéré comme un «killer» de profilé grâce à un agencement bien maîtrisé et cette possibilité d’y vivre facilement à quatre. Il dispose donc de quatre couchages, deux à l’arrière avec le grand lit transversal (195×137), deux sur l’espace avant grâce au lit de pavillon au positionnement longitudinal. Dans cet habitacle équilibré, Campérêve parvient à créer un espace toilette avec douche séparée (dotée du système de penderie Modul’Space) du coin WC.

Le Camper Van XL Limited innove

Cette arrivée en catégorie Limited offre de nouvelles perspective à ce modèle. L’une d’elles se trouve sur l’espace avant, là où Campérêve a décidé de proposer un espace lumineux en dépit de la présence d’un lit de pavillon. En effet, le constructeur parvient à créer le premier fourgon H3 disposant d’un lit de pavillon et d’un toit panoramique Skyview. Pour cela, le constructeur a travaillé pendant deux longues années, réussissant enfin ce tour de force technique aussi esthétique que pratique. Pour faire descendre le lit de pavillon, Campérêve a trouvé une astuce puisque la commande se trouve sur le bloc cuisine. Le couchage descend, dans un premier temps, comme un lit transversal, puis, dans un second temps, une rallonge se déplie horizontalement au-dessus de la cabine. Cela donne un couchage longitudinal de 190×125.

Ce Camper Van XL Limited accueille également une dotation en équipement de très bonne qualité. De série, il inclut la peinture métallisée (gris alu ou gris fer), les jantes 16’’ en alliage léger, le renfort pneumatique arrière ainsi que le Pack Confort +. Ce Pack est séduisant avec sa nouvelle station multimédia Pioneer, son écran 7’’ équipé des fonctions Apple Car Play/Android Auto, des hauts parleurs, sans oublier le régulateur de vitesse et son limiteur.

CV Express

Campérêve Camper Van XL Limited

Fiat Ducato, 2.3l 140ch – LxlxH : 6.36×2.05×2.88 – 3,5 tonnes – CU : NC – PCGxPRxPC : 4x4x4 – Réfrigérateur : 135l – Chauffage : Truma Combi 4 – EP/EU : 20(110)/100l
Prix : A partir de 59.000€