City Camp, le futur roi du milieu ?
Il y a Campérêve et désormais, dans le giron du groupe Rapido, City qui présente son premier modèle, le City Camp. Ce van aménagé a tout d’un grand et risque bien de bousculer la concurrence.
City Camp by Campérêve sur le nouveau Ford Custom
City by Campérêve est désormais bien lancé et installé sur ce secteur si concurrentiel. Avec son premier modèle, le City Camp, le constructeur du groupe Rapido se fait immédiatement remarquer et s’attaque directement aux cadors de la Vanlife avec cette ambition affirmée d’aller déranger le roi California.
Pour réussir ce pari osé mais excitant, City by Campérêve s’appuie pleinement sur le Ford Custom nouvelle mouture, celle qui change la donne, celle qui amène modernité, efficacité, fonctionnalité et confort de conduite nettement améliorée. Cette base s’illustre grâce à son allure et son comportement automobile, un gage d’attrait pour une nouvelle clientèle qui recherche ce type de véhicule et de base pour être rassurée au moment de se lancer dans de nouvelles aventures en terre inconnue.
Un gabarit compact
Au regard, ce City Camp s’apprécie facilement. Son look automobile est très réussi tout l’ensemble des prestations et des équipements proposés de série. Logique, Ford a mis le paquet pour produire une base complète et très agréable dans sa prise en main. Le City Camp utilise la version L1H1 du Custom et affiche donc des cotes réduites à 5,05 mètres de long pour 2,03 m de large et 2,04 mètres de haut. Cette hauteur nous dérange toutefois.
Les aides à la conduite sont conséquentes. Au volant, c’est un vrai plaisir d’autant plus que vous bénéficiez aussi du système d’infodivertissement Ford SYNC 4 avec son grand écran 13’’ multifonctions compatible Apple CarPlay et Android Audo, une caméra de recul avec son écran de contrôle intégré au tableau de bord.
City Camp avec deux portes coulissantes
Urbain au possible, polyvalent, ce van présente un habitacle hyper modulable. Sur le papier, il présente 5 places carte grise, ce qui ouvre le champs des possibles. Toutefois, vous serez plus certainement plus souvent en couple ou à quatre maximum pendant vos voyages. Le constructeur installe une banquette trois places coulissante, transformable en couchage double (125×193) et amovible.
Ce dernier point est important car cela ajoute de la modularité à l’ensemble. La kitchenette latérale se situe côté conducteur. Grâce aux deux portes coulissantes, cette cuisine est accessible facilement côté extérieur. Elle est dotée d’une glacière (25l) extractible dont vous pouvez vous servir pour piquer niquer par exemple.
A Lire sur Esprit Camping-Car la présentation de City by Campérêve
Le City Camp avec le Pack Ready
Le toit relevable est accessible par l’avant du véhicule. Il pourrait gagner en simplicité d’accès. Une fois dans le toit, vous pouvez y dormir à deux sans souci tant les dimensions du couchage sont séduisantes (201×130). A noter que le constructeur inclut, de série, le Pack Ready. Celui-ci apporte en plus les jantes alu 17’’, le chauffage stationnaire, la petite douchette extérieure et les vitres surteintées.
On aime
- Le porteur
- Toit relevable
- Les deux portes coulissantes
- Dotation en équipement
- Agencement tendance
- Sa polyvalence
- Prise en main
On n’aime pas
- Autonomie
- Manipulations
- Prix
City by Campérêve City Camp
Fiche technique
Porteur
- Porteur Ford Custom
- Motorisation 2.0l 136ch
Places
- Places Carte Grise 5
- Places Couchages 4
- Places Repas 5
Dimensions/Poids
- LxlxHxH.I. 5.05×2.14×2.04
- Empattement NC
- PTAC en kg 3100kg
- CU NC
Equipements
- Eaux propres : 25l
- Eaux usées : 15l
- Réfrigérateur : 25l à compression
- Chauffage : Carburant, 2200W Eberspacher
- Clim : Cabine
- Gaz 2×2,75kg
- Cuisine Latérale 2 feux
Dimensions couchages
- Lit de dînette 124×193
- Lit de toit 130×208
Prix : à partir de 64.240€
Pour en savoir plus sur City Camp : city.campereve.fr
