
Nouveauté 2018, Weinsberg 2018, un millésime plus prestigieux.
Avec une gamme de vans Carabus revue à 100 %, Weinsberg annonce un avantage client de 7000€. Autres nouveautés 2018, les CaraSuite sont désormais le haut de la gamme du constructeur. Celle-ci est toujours mieux équipée, avec une garantie…

Westfalia, cap vers les sommets
Pour capitaliser sur la notoriété mondiale du nom Westfalia, le groupe Rapido inaugurera 2 nouvelles unités de production, une en France début 2018, l’autre en Allemagne. Pour faire face à une nouvelle demande d’utilisateurs trentenaires,…

Nouveauté 2018, Rimor Horus 38, la relance par le fourgon
Le constructeur italien semble retrouver la forme en cette nouvelle saison. Désormais affilié au groupe Trigano, Rimor a rationnalisé sa gamme et développé certains segments pour marquer des points sur certaines niches séduisantes.
C’est…

Une saison, dix tendances
A chaque nouvelle saison, les tendances changent, évoluent ou se consolident.2018 n’échappe pas à la règle. Esprit Camping-Car vous propose de découvrir les 10 tendances fortes qui risquent de se démarquer auprès du grand public.
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Nouveauté 2018, Morelo Empire 94M
En quelques années, Morelo a fait mieux que de se faire un simple nom sur le marché. Le constructeur est devenu l’une des meilleures référence en ce qui concerne les intégraux ultra haut de gamme.
Réputé dans toute l’Europe,…

Nouveauté 2018, Hymer Classe B-SL, deux nouveaux intégraux « grand luxe »
Comme si son catalogue ne manquait pas de référence, Hymer se permet de relancer une nouvelle gamme d’intégraux, la Classe B-SL. Impossible de reprocher au légendaire constructeur allemand de revenir à la charge et de prouver une nouvelle…

Nouveauté 2018, Autostar P730LC Lift Passion, une tendance forte
Le constructeur breton a la santé et connait une excellente période. Pour 2018, avec un catalogue séduisant, Autostar présente un nouveau profilé qui ne devrait pas manquer de vous séduire avec ses nombreux atouts.
Posé bien entendu…

Nouveautés 2018, Challenger 396 Genesis, l’innovation de la saison
Il faut bien se rendre à l’évidence. Challenger ne sait pas rester calme une saison ! Non, c’est plus que le constructeur, rester immobile, ne pas innover, trop peu pour lui.
Et tant mieux car tous les étés, nous prenons un…



