Nouveauté 2018, Carado i449, une nouvelle référence
Si le segment des intégraux a le vent en poupe, celui des « premiers prix » est clairement celui qui est de plus en plus à la mode. Sur le marché français, Itineo, notamment, se démarque.
Entrées par Grégory GABILLET
Nouveautés 2018, Carthago Chic C-line 4.9 Superior, le chic supérieur
Spécialiste de l’intégral premium, Carthago propose un catalogue complet avec une multitude de référence couvrant toutes les spécificités du marché de l’intégral. Nous avons eu un coup de cœur pour cet intégral de la gamme des Chic c-Line, le I4.9 en finition « Superior ».
Nouveauté 2018, Notin Calgary, l’originalité à la française
Notin a beau être le plus ancien des constructeurs du marché, il n’en demeure pas moins l’un des plus iconoclastes qui soit. Spécialiste de l’intégral haut de gamme, Notin ne reste jamais inactif comme le prouve l’arrivée de son nouvel intégral, baptisé Calgary.
Nouveauté 2018, Dreamer Cap Fun, à la sauce toit relevable
La jeune marque du groupe Rapido se porte bien et semble s’implanter de mieux en mieux sur le marché français. Avec une progression de 98% par rapport à la saison dernière, Dreamer est bien lancé.
Nouveauté 2018, Randger R499, l’as de la vadrouille
Signe que le marché du fourgon aménagé se porte bien, une nouvelle marque débarque et entend bien se faire une place au soleil : Randger.
Adria Live, en direct du Bourget
Excellente initiative du constructeur Adria pour le Salon du Bourget avec la mise en place d’un segment vidéo, Adria Live. En association avec le Geoptimiste et sa CampingCarTV qui sillonne les routes de France tout au long de l’année pour vous faire découvrir les charmes de la vie en camping-car, Adria propose donc plusieurs segments […]
Le groupe RAPIDO rachète la société STYLEVAN
Faisant suite à la récente acquisition de WildAx en Angleterre et de P.L.A. en Italie, le Groupe RAPIDO annonce le rachat de STYLEVAN, le spécialiste bourguignon de construction de fourgons aménagés.
Nouveauté 2018, Westfalia Kepler 6, la polyvalence au rendez-vous
Développé en France, dans l’usine de Benet du constructeur Fleurette, la nouvelle proposition de Westfalia risque de marquer les esprits. Le Kepler 6, évolution du Kepler One, reste bien entendu posé sur le VW T6 en version longue.
