Nouveautés 2018, Challenger 396 Genesis, l’innovation de la saison
Il faut bien se rendre à l’évidence. Challenger ne sait pas rester calme une saison ! Non, c’est plus que le constructeur, rester immobile, ne pas innover, trop peu pour lui.
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Mais nous sommes fiers de dire que Grégory GABILLET a déjà contribué aux entrées 2273.
Il faut bien se rendre à l’évidence. Challenger ne sait pas rester calme une saison ! Non, c’est plus que le constructeur, rester immobile, ne pas innover, trop peu pour lui.
Cette année, Bavaria a mis l’accent sur ses profilés afin de leur offrir une nouvelle jeunesse. Pour présenter beau, le constructeur ajoute un nouveau modèle, le P706C, ici en finition Style.
Florium by Fleurette est parvenu à se faire un vrai nom sur le marché. Logique, la marque reprend tous les codes d’excellence de sa maison-mère et se distingue par son élégance à toute épreuve.
Le constructeur espagnol se porte bien, merci pour lui. Très apprécié sur le marché français, Benimar n’entend pas s’endormir sur ses lauriers en proposant un catalogue 2018 complet.
La marque du groupe Rapido avait abandonné le segment des profilés pour se concentrer sur les intégraux. Quelques saisons plus tard, itineo revient discrètement avec deux nouveaux profilés.
Toujours très présent sur le segment des profilés, Rapido (pourtant grand spécialiste de l’intégral) dévoile son nouveau 666F. Issu de la série 6F, celle d’accès du constructeur, ce profilé (comme les autres de sa famille) n’est pas, pour autant, négligé par Rapido.
Spécialiste de l’intégral du groupe Trigano, Autostar séduit de plus en plus de camping-caristes, en particulier sur le segment des intégraux.
A la relance avec une totale refonte de son catalogue depuis la saison dernière, Bürstner poursuit son œuvre avec sa nouvelle gamme Ixeo.
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