Accessoire : Test des lampes Rétrofit LED Philips Ultinon PRO6001
Philips, l’un des spécialistes historiques et reconnus de l’éclairage depuis 1914, propose depuis 2 ans une nouvelle gamme d’accessoire, les lampes LEDs pour feux avant baptisée Ultinon.
Texte et photos : Marc ALIAS
Objectif de Philips : l’accessoire indispensable
L’objectif de Philips est de proposer une gamme homologuée d’accessoires pour garantir un remplacement légal des ampoules halogènes classiques. Mission réussie pour de très nombreux modèles à commencer par les plus répandus des porteurs de camping-car, à savoir les Fiat Ducato et ses deux cousins français !
Philips Homologation France : OK !
Bien connue pour son administration envahissante et tatillonne pour ne pas dire plus, la France a fini par suivre en ce début d’année, la Corée du Sud (juillet 2020), l’Autriche (fin 2021) et l’Allemagne depuis mai 2021 ! Ainsi, ces LEDs Philips Ultinon Pro600 en format H7, modèle qui représente la majeure partie du marché européen, peuvent donc être utilisées en toute légalité en France aussi.
Grâce à un autocollant inclus et à coller dans le compartiment moteur près des optiques, un QR code permet d’accéder au certificat d’homologation TP LEC 21072. Celui-ci devra être imprimé au cas où un contrôle routier ou le technicien du contrôle technique vous le demanderait. Plus précisément, ces lampes Philips Ultinon Pro6001 en H7 se montent sur toutes les optiques possédant le bon code d’homologation européen commençant par E. Pour simplifier, Philips a regroupé les modèles de véhicules compatibles sur une page dédiée que vous trouverez en cliquant ici: (https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/eclairage-avant/led-compatibility-list )
LED or not LED ? Philips vous donne le choix
Testée et approuvée aussi bien sur des voitures, des utilitaires et donc les porteurs des véhicules de loisirs, ces lampes proposées par Philips assurent un éclairage d’une teinte très proche de la lumière du jour avec une température de couleur de 5800K. Déjà un avantage certain pour faire reculer la fatigue visuelle, et améliorer la portée comme le contraste.
Autre performance typique de cette technologie de Philips, la marque annonce jusqu’à 230 % de luminosité supplémentaire par rapport aux normes minimum légales pour des ampoules halogènes. Côté montage, le radiateur ventilé arrière reste suffisamment compact pour être monté simplement en lieu et place des H7 d’origines avec exactement la même prise électrique sur plus de 13 marques. Notez que la liste de modèles compatibles augmente regulièrement…
Enfin, avec une longue durée de vie de 3000 heures au lieu des 500 heures avec des ampoules halogènes classiques, la garantie de 2 ans est extensible à 3 gratuitement via le site Internet Philips dédié à cette gamme de lampes à retrouver ici : https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/extended-warranty.html
En résumé, des lampes Philips simples et efficaces
Si vous voulez améliorer votre sécurité, active cette fois, n’hésitez donc pas à remplacer vos ampoules halogènes par des lampes Philips LEDs Ultinon Pro6001 qui ont été les premières à être enfin homologuées en France ! Disponibles depuis les modèles 2014 pour les Fiat Ducato ( X250), Peugeot Boxer et Citroën Jumper, le résultat est toujours aussi étonnant que convaincant ! Très simple à utiliser et efficace, le site Philips dédié à cette gamme de lampes LEDs Ultinon vous guidera pas à pas de la compatibilité de votre véhicule à la liste des revendeurs au plus près de chez vous, sans oublier quelques instructions complémentaires. A l’instar des (très) puissantes lampes halogènes Philips GT 200, on peut penser que la prochaine homologation se fera sur les H4.
Pour en savoir plus : https://www.philips.fr/c-e/au/car-lights/headlights/ultinon-pro6001-led
Laisser un commentaire
Rejoindre la discussion?N’hésitez pas à contribuer !