Challenger n’a jamais manqué d’idée pour créer des nouveaux camping-cars. Pour 2018, le profilé 260, en finition Mageo sur notre version d’essai, s’illustre particulièrement et pourrait bien apporter au constructeur français de bien belles surprises.


Texte et photos : Grégory Gabillet

À retenir

  • Profilé de seulement 6m99
  • Pas de lit fixe
  • Le maxi-salon Smart Lounge
  • Une salle d’eau arrière transversale

Trois ouvertures pour faciliter vos rangements

Comme tous les ans, Challenger avance en innovant. Cette année, le 260 apparait au catalogue du leader du marché français en s’inspirant fortement du 290, l’une des stars du dernier millésime. Extérieurement, le 260, essayé en finition Mageo, la Premium du constructeur sur les profilés, attire irrémédiablement le regard grâce, notamment, à sa face avant gris anthracite.

Compact (6m96 seulement, 6m99 si vous optez pour le porteur Ford Transit, Challenger vous laisse le choix des deux porteurs), il répond aux demandes actuelles de voir les profilés ne pas excéder 7m de longueur. Les stickers exclusifs apportent un réel dynamisme à l’ensemble de la carrosserie.

Signe distinctif de ce 260 Mageo, ses trois ouvertures de soute dont la grande sur la face arrière (69×139 pour l’ouverture arrière, 114×69 pour celle côté droit et 184×41 pour le portillon côté gauche).

Ces trois ouvertures sont idéales pour installer des gros volumes et les manœuvrer sans aucun souci, y compris deux vélos si vous le souhaitez.

Aucun lit fixe, mais de l’espace à n’en plus finir

Dès le premier pas mis à l’intérieur, ce 260 surprend. Comme dit précédemment, son plan s’inspire fortement du 290 cher à Challenger, ce dernier s’affichant sur une longueur de 6m67. Plus grand donc, et plus d’espace de vie. On ne change pas une formule qui gagne chez Challenger, on l’améliore pour rendre ce triomphe encore plus conséquent.

Bien pensé donc, ce profilé dévoile un espace somptueux, aéré, limite bluffant. Face à la porte d’entrée, la grande cuisine latérale, limite en L. Cette cuisine cumule les bons points. Tout d’abord grâce à son plan de travail parfaitement fonctionnel et spacieux. Ce plan de travail s’appuie sir l’ouverture de la cuisine sur le salon pour avoir droit à une tablette rabattable permettant ainsi de disposer d’un espace supplémentaire pour cuisiner ou pour s’en servir comme un passe-plat.

La cuisine recèle de nombreuses solutions de rangements, ainsi, il est impossible de manquer de place pour ranger vos courses et votre vaisselle. Face à la cuisine, juste à côté de la porte d’entrée, Challenger installe un réfrigérateur volumineux (175l) doté, comme il se doit, de la technologie AES.

La cuisine s’ouvre donc sur le salon. Ce dernier est le point fort, le point essentiel de ce nouveau profilé. En l’observant, la sensation d’espace est immense. Rappelons que le 260 Mageo n’excède pas 7m de long. Pourtant, ce salon donne l’impression d’être installé dans un camping-car plus long. Ce salon « Smart Lounge » se présente avec deux grandes banquettes face-à-face. Cette disposition nous séduit car elle offre un confort de vie très agréable à l’étape.

Mais le concept « Smart Lounge » ne s’arrête pas juste à deux banquettes face-à-face. Sur la route, ces banquettes se transforment, en quelques gestes assez simples, en sièges individuels face route. La transformation, dans les deux sens, est rapide. Même les plus maladroits s’en sortent facilement. A l’étape, grâce à cette implantation, on peut siéger à cinq voir six à table, le tout sans être dérangé par le lit de pavillon installé discrètement au-dessus de cet espace.

L’espace salon est une vraie réussite et change la perception qu’on peut avoir d’un salon de camping-car

Avec un tel agencement, Challenger fait le choix de se passer de lit fixe. Cela peut en déranger certains. A nos yeux, ce choix se justifie par le gain d’espace et donc de qualité de vie à l’étape. D’autant plus que le lit de pavillon à commande électrique est proposé à des dimensions spacieuses (160×190) et s’équipe d’un matelas confortable. Si sa manipulation est simple, ce lit de pavillon king size est apprécié car il laisse la porte d’entrée accessible. De plus, pour le descendre, vous n’avez pas besoin d’enlever des coussins. Bien entendu, si vous en avez le besoin, le salon peut également se transformer en couchage double (138×195), même si les manipulations pour y parvenir sont un peu plus ardues.

Aéré, l’espace bénéficie de l’ambiance apaisante choisie par le constructeur. On apprécie que sur l’ensemble de l’espace de vie, le sol reste uni, sans différence de niveau. Vous pouvez ainsi vous rendre vers le dernier espace de ce profilé, la salle d’eau. Celle-ci adopte une position transversale, sur l’ensemble arrière. L’espace, là encore, est vraiment intéressant. Cette salle d’eau s’équipe d’une double aération mais aussi, et surtout, d’une douche indépendante et spacieuse (80×80). Gros atout de cette de bain, derrière la double-porte miroir se trouve un dressing fonctionnel est vraiment utile. Cet espace ne peut que vous plaire et vous permettra d’installer vos affaires sans risque de les froisser.


Notre avis

Soyons francs, ce profilé nous plait beaucoup. Pour ceux qui critiquent souvent la « solidité » et « résistance » des camping-cars du constructeur français, ce dernier leur répond par une technique améliorée, performante avec sa structure IRP. Il est important de le préciser car les évolutions de Challenger lui permettent de proposer une garantie étanchéité de 7 ans. Le 260, en finition Mageo, a tout, selon nous, pour devenir un des best-sellers du constructeur. Son positionnement tarifaire est excellent (53.190€), tandis que son agencement optimise au maximum l’espace de vie. Maniable et modulable, le salon « Smart Lounge » est un vrai plus. Bien entendu, ceux qui souhaitent absolument un profilé avec un lit fixe ne se sentiront pas à l’aise à l’intérieur. Malgré tout, l’idée de vivre dans un grand espace, de disposer d’une salle d’eau spacieuse, d’un dressing et d’une cuisine fonctionnelle pourrait bien les faire changer d’avis.


Les notes ECC

  • Construction                                                    7,5/10
  • Association porteur/cellule                        7,5/10
  • Confort de conduite                                     7,5/10
  • Confort à l’étape                                            8/10
  • Salon                                                                   9/10
  • Cuisine                                                                7/10
  • Chambre                                                            –
  • Equipement                                                     7/10
  • Salle d’eau                                                        8/10
  • Rapport qualité/prix                                     8/10

Note totale                                                       69,5/90


Les +

  • Positionnement tarifaire excellent
  • Le choix du porteur
  • L’espace dégagée à l’intérieur
  • Le concept « Smart Lounge »
  • Le lit de pavillon
  • Les nombreux rangements
  • Le dressing
  • Les trois ouvertures de soute
  • Pas de différence de niveau au sol dans l’espace de vie
  • Technique de fabrication

Les –

  • Pas de lit fixe
  • Marche d’entrée de la salle d’eau
  • Autonomie en eau propre un peu juste
  • Hauteur totale extérieure

Fiche Technique 


Porteur

Porteur                                               Fiat Ducato

Motorisation de base    2.3l 130ch

Normes                                              Euro 6

Réservoir                            90l

Couple                                 320Nm


Dimensions/Poids

LxlxHxH.I. :                         6.96×2.35×2.89×2.11

Empattement                   4.03m

C.U. :                                    596kg

PTAC :                                  3500kg


Places

P.A. :                                    8

P.C.G. :                                                4

Couchages                         4

Place repas                        5


Equipement

EP/EU :                                105/100l

Gaz :                                     2x13kg

Réfrigérateur :                 167l AES

Cuisine                                Latérale, 3 feux

WC :                                      À cassette extractible

Chauffage :                        Truma D4

Ouvertures soute           69×139 pour l’ouverture arrière, 114×69 pour celle côté droit et 184×41 pour le portillon côté gauche


Couchages

Lit de pavillon                   190×160

Lit de dinette                    138×195


Prix                                       à partir de 53.190€


Pour retrouver l’ensemble du catalogue du constructeur, rendez-vous sur le site internet de Challenger.

Pour retrouver les vidéos de Challenger, rendez-vous sur la chaîne Youtube du constructeur.

 

1 réponse
  1. MICTAL
    MICTAL dit :

    je suis propriétaire d’un Mageo 260 neuf depuis 1 an il répond à notre attente au point de vue utilisation générale… MAIS par contre il faut bien informer les futurs acquéreurs qu’il est impossible de faire poser un climatiseur de toit l’ouverture du lanterneau = 70×50 alors que tout les climatiseurs demandent un trou bien inférieur (40×40 dans 99%). a noter également qu’il est impossible de faire poser un marchepieds électrique car la structure ne le permet pas. j’ai remarqué également un ajustement entre la cabine et la cellule du profilé latéral TRES mal adapté (frotte sur les deux portières) les roulettes de guidage du lit pavillon à remplacer après 3 mois, les fixations du couvercle gazinière à remplacer après 5 mois, enfin munissez vous de cartouches de colle car les crédences de la cuisine se décollent des cloisons, etc.….. pour environ 60.000€ on a droit à beaucoup mieux ALORS DANS VOS ANNOTATIONS CI AVANT,( LES -) N’OUBLIEZ PAS DE LE PRECISER. MERCI

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