Si Rapido a toujours été considéré comme un constructeur premium, le constructeur dévoile son nouveau vaisseau amiral, symbole de tous les savoir-faire de la marque réunis en une seule série, la Distinction M. Découverte.
Depuis plus de 60 ans, Westfalia, bien connu depuis 1951 avec son iconique combi-van sur VW T1, accélère encore son développement grâce à ses 3 sites de productions dont un chez Fleurette constructeur et une gamme 2025 profondément renouvelée.
Pour son catalogue 2025, le constructeur ouvre une nouvelle page orientée vers l’aventure hors-norme avec, comme point de départ, le nouveau X-Pedition. Un monstre du bitume qui est fait pour vous embarquer partout où vous le désirez.
Au sein du groupe Pilote, la notion d’ultra-premium est réservée à Frankia. La marque allemande ne fait jamais dans la demi-mesure comme le démontre, une fois de plus, son offre 2025, toujours plus en avance sur son temps.
Le retour d’Eriba sur le segment des camping-cars, des fourgons aménagés n’était pas forcément attendu. Le constructeur historique, appartenant au groupe Hymer, revient pourtant bel et bien avec un fourgon surprenant, le Car 600.
Bürstner a décidé d’ouvrir sa famille de fourgons aménagés Campeo aux profilés. Les Campeo TD entrent donc dans la danse et s’annoncent très intéressants.
Toujours aussi performant et intéressant, Etrusco présente une nouvelle solution dans sa gamme de Campervans, le CV640 PB. Ce fourgon aménagé possède la particularité de disposer d’une immense soute.
En 2025, Carthago propose un catalogue toujours aussi fourni en camping-cars luxueux. Parmi les nouveautés et évolutions à retenir, le constructeur allemand dévoile la nouvelle génération des Chic e-Line.
