Rimor est réputé pour ses camping-cars « entrée de gamme ». Spécialiste des capucines, le constructeur italien révèle une nouvelle implantation cette saison, la Katamarano 50 qui possède l’originalité de proposer 8 couchages.  

 


À retenir

  • Porteur Renault Master
  • Capucine 8 couchages
  • 7m47 de long

Le Renault Master en avant

Rimor appartient désormais au giron du groupe Trigano. L’ambition est donc de retour pour le constructeur italien. Celui-ci compte bien retrouver une place de choix sur les marchés principaux dont, bien entendu, le marché français. Avec un catalogue complet pour la saison 2017, nous avons pris le parti de nous intéresser à une capucine pas comme les autres.

Certes, ce segment est minoritaire en France, mais certains constructeurs y reviennent doucement, ciblant particulièrement les jeunes familles. Avec sa capucine Katamarano 50, Rimor présente un camping-car sur Renault Master, un choix guère surprenant au vu du passé entre les deux entités. Son gabarit en impose (7m47 de long et 3.06m de large) tout comme ses deux grandes ouvertures arrière.

Pour huit couchages

Le constructeur est bien décidé à casser quelques codes afin de rendre sa capucine la plus familiale possible. Sur sa nouvelle idée issue de la famille des Katamarano, le constructeur propose donc un habitacle où peuvent dormir jusqu’à huit personnes. Annoncé sur six places carte grise, cet intérieur nous semble malgré tout bien pensé pour tenir en famille.

Attention, bien entendu, il faut bien sûr se sentir capable de vivre en nombre dans un espace réduit pour adhérer à cette solution. Le salon se transforme assez facilement en couchage double, ceci grâce à ses deux banquettes en L opposées. L’accès au couchage capucine est assez délicat à nos yeux. Le salon double présente certaines qualités, même si, logiquement, tenir à six sans être à l’étroit relève de l’exploit.

Afin d’optimiser au mieux l’espace, Rimor opte pour une kitchenette latérale trois feux équipée d’un (trop) petit réfrigérateur de 100l de contenance. Le plan de travail nous parait trop étroit. A l’arrière, originalité de cet agencement unique, le constructeur place des lits superposés, deux, de chaque côté, laissant place à un couloir de passage donnant accès à une petite salle d’eau arrière étonnante. Par ce choix, on retrouve bien quatre couchages à l’arrière du véhicule ainsi qu’un coin toilette.

Chaque couchage dispose de son petit rideau lui garantissant un semblant d’intimité le soir venu. On sent que Rimor fait un effort certain sur l’ambiance intérieure, sur le mobilier bien traité avec ses teintes crèmes laquées tranchant parfaitement avec le foncé du bois des parois. Cette ambiance est très agréable. On note la présence des barres de LEDS au-dessus des meubles de pavillon côté conducteur et en-dessous des meubles côté passager. L’harmonie proposée est agréable.


Notre avis

Rimor réussit parfaitement son pari de placer huit couchages dans sa capucine. Certes, pour y parvenir, le constructeur passe par de nombreuses concessions (autonomie, cuisine, rangements) qui pourront en gêner certains. Mais l’essai se révèle malgré tout concluant pour ceux qui souhaitent partir en famille. De plus, avec un positionnement tarifaire aussi bon (à partir de 45.690€), cette capucine peut trouver son audience. 


Les +

  • Capucine familiale
  • 8 couchages
  • Plancher plat
  • Ambiance modernisée
  • Prix

Les –

  • Autonomie
  • Kitchenette
  • Sensation de se sentir parfois à l’étroit
  • Gabarit

Fiche Technique 

Porteur

Porteur                               Renault Master

Motorisation de base    2.3l 130ch

Normes                               Euro 6

Réservoir                            90l

Dimensions/Poids

LxlxHxH.I. :                     7.47×2.37×3.06×1.99

Empattement                   4.33m

C.U. :                                    NC

PTAC :                                  3500kg

Ouverture soute             135×95

Epaisseur plancher         41mm

Epaisseur parois              30mm

Epaisseur toit                    30mm

Places

P.A. :                                    8

P.C.G. :                               6

Couchages                         8

Place repas                        6

Equipement

EP/EU :                                20(80)/130l

Gaz :                                     2x13kg

Réfrigérateur :                 100l

Cuisine                                Latérale, 3 feux

WC :                                      À cassette extractible

Chauffage :                        Truma Combi C4

Couchages

Lit de capucine                 146×220

Lit de la dinette                145×180

Lits superposés                 220×78/191×78


Prix                                       à partir de 45.690€


Les notes ECC

  • Construction                                                    7/10
  • Association porteur/cellule                      6,5/10
  • Confort de conduite                                     7/10
  • Confort à l’étape                                            6,5/10
  • Salon                                                                   7,5/10
  • Cuisine                                                               6/10
  • Couchages                                                        7,5/10
  • Equipement                                                    7/10
  • Salle d’eau                                                        7/10
  • Rapport qualité/prix                                   8/10

Note totale                                                       70/100

 

 

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