Carthago 2027 : des Liner encore plus élégants et confortables
Cette année, Carthago s’est concentré sur ses familles d’intégraux Liner, les Chic e-Line, Chic s-Plus et Liner-for-two. Par ailleurs, les C2-Tourer accueillent une nouvelle implantation, I146 FF-RB-LE, avec un salon face/face.
Des Liner encore plus élégants et confortables
Pour 2027, le constructeur a travaillé pour améliorer plus encore ses trois familles, en particulier au niveau du design extérieur plus dynamique et plus élégant, que ce soit sur les famille Chic e-Line, Chic s-Plus et Liner-for-Two. Pour cela, Carthago s’appuie sur une évolution forte pour rendre son design extérieur dynamique et élégant. Le constructeur réussit ce pari grâce à une face arrière ultramoderne avec feux arrière entièrement à DEL et doubles feux de pont, mais aussi une très élégante face avant dotée d’un grand pare-brise pour une meilleure visibilité. La firme améliore les possibilité de chargement sur ses trois gammes premium Liner avec notamment un double plancher avec un vaste espace de rangement chauffé. Carthago propose aussi un choix varié entre les porteurs, allant du Fiat Ducato au Mercedes Sprinter en passant par l’Iveco Daily.
L’intérieur des trois familles de Liner est juste somptueux, respectant la tradition du constructeur en la matière. Pour cette nouvelle saison, on découvre une nouvelle ligne de meubles épurée et de grande qualité. Le meuble-bar éclairé, fixé au mur à gauche de la cuisine, attire particulièrement le regard. Autre nouveauté : les ferrures chromées mates et les serrures à pression, d’une discrétion visuelle remarquable, rehaussent l’élégance de l’ensemble. Chaque véhicule est proposé avec, au choix, deux styles d’intérieurs, standard (Amalfi) et l’optionnel (Cortina). L’impression qui se dégage de l’habitable, outre son élégance, c’est la fluidité dans toutes les zones. La marque premium propose également une méridienne extractible avec TV intégrée sur laquelle se relaxer. La nouvelle cuisine, avec ses tiroirs sans poignées et son plan de travail suspendu, est une véritable pièce design.
Le chic e-line couvre des longueurs allant de 7,89 à 9,03 mètres, avec des catégories de poids correspondantes de 4,5 à 5,5 tonnes, avec, au choix, le Fiat Ducato ou le Mercedes Sprinter. Le Chic s-Plus, lui, s’étend de 7,91 mètres à 8,85 mètres, pour un poids allant de 5,6 à 6,7 tonnes. Enfin, le Liner-for-Two, de 7,83 à 8,54 mètres (pour un poids de 4,5 à 6,7 tonnes), est, au choix, sur Fiat Ducato et châssis Al-Ko ou Iveco Daily. Son concept unique à quatre pièces est très attractif et pertinent.
Les C2-Tourer dévoilent une nouvelle implantation
Dans la famille des C2-Tourer, Carthago présente une nouvelle implantation, I146 FF-RB-LE. Ce camping-car est présenté avec des banquettes face/face et offre une liberté de mouvement optimale grâce à une large allée. Ceci est rendu possible par la table de l’espace séjour rabattable et coulissante et la suppression du canapé d’angle avec ses deux sièges face à la route. Les troisième et quatrième places face à la route restent toutefois disponibles. Grâce à cette nouvelle conception, les deux banquettes longitudinales face à face se transforment facilement et rapidement en deux sièges individuels face à la route. La cuisine a été totalement repensée également pour augmenter la liberté de circulation intérieure. À noter que ce modèle, comme toujours avec Carthago, est aussi proposé en version lightweight 3,5 tonnes.
Carthago 2027 en bref
- Constructeur généraliste premium ;
- 41 modèles, 1 nouveauté ;
- 31 intégraux, 10 profilés ;
- Gamme de prix : de 102 040 € (C1-Tourer T143 KB-LE lightweight) à 241 440 € (Liner-for-Two 53L).
Pour comparer avec les autres intégraux du marché, consultez toutes les fiches techniques Carthago de notre guide d’achat, dont la fiche technique du Liner-for-Two I53L.
