Veille camping-car & vanlife — Semaine du 7 au 13 septembre 2026
La rentrée bat son plein. Düsseldorf vient de livrer son bilan, les collections 2027 arrivent au compte-gouttes et la saison des salons français s’ouvre pour de bon. Voici notre veille camping-car de la semaine, sources ouvertes et datées.
Nouveautés constructeurs
Pilote muscle ses intégraux Galaxy. Face avant nettement plus anguleuse pour 2027, illustrée par le G740 FGJ de 7,56 m. Mais le vrai virage est énergétique : combiné Truma de 6 000 W au diesel ou sur le 230 V, réfrigérateur à compression en 12 V, jusqu’à deux panneaux solaires de 210 W, une batterie lithium de 300 Ah maximum et un booster de charge de 40 A. Le gaz ne sert plus qu’à la cuisson. Une seule petite bouteille suffit. (Campingcarlesite.com, 7 septembre 2026)
Fleurette et Florium lancent deux intégraux compacts. Première dans l’usine de Benet, en Vendée : les 72 LMF et 72 LJG se passent du châssis AL-KO et reposent sur le seul porteur Fiat. La longueur tombe à 7,19 m contre 7,49 m pour les versions Fiat et AL-KO. Double plancher technique, Truma Combi 6 D au diesel, réservoirs de 120 et 110 litres, lithium 150 Ah et panneau solaire de 150 W de série. Les deux modèles seront au Bourget du 26 septembre au 4 octobre. (Campingcarlesite.com, 3 septembre 2026)
Laika affiche son tarif. Présenté à Düsseldorf, l’intégral Kreos H 5109 MB sur Mercedes Sprinter et châssis AL-KO mesure 8,08 m pour 4,5 tonnes de PTAC. En France, il est annoncé à partir de 173 290 euros. À côté, le concept c.core de Dethleffs faisait figure d’objet de laboratoire, avec ses panneaux inspirés de la structure creuse des os d’oiseaux. (Campingcarlesite.com, 6 septembre 2026)
Vans aménagés et vanlife
Antilope VAN ouvre deux gammes tout équipées. Le Flex 2, sans toit relevable et haut de 1,98 m, démarre à 44 900 euros avec batterie lithium, panneau solaire de 200 W et convertisseur de 1 200 W de série. La version Flex 2 Confort, à 47 900 euros, ajoute un chauffage de 2 000 W, un porte-vélos basculant et un jeu complet de moustiquaires. (Fourgonlesite.com, 10 septembre 2026)
Volkswagen officialise l’ID. California Cruise. Basé sur l’ID. Buzz, le premier California 100 % électrique arrive 38 ans après le modèle de 1988. Couchage de 2,03 m sur 1,20 m, matelas pliant de 9 cm, mode California dédié, et une climatisation capable de tenir jusqu’à 48 heures selon l’état de charge. Prix allemand annoncé : 60 761 euros. (Camping-car.com, 11 septembre 2026)
Technique et équipement
Teleco s’attaque au Sprinter. L’Ultra Comfort 9000M reprend le principe du climatiseur sans groupe extérieur : unité intérieure dans la planche de bord, compresseur dans le compartiment moteur. Deux variantes, MS pour les Sprinter à traction et MV pour les propulsions et les 4×4. Le fabricant annonce jusqu’à cinq kilos gagnés face à une climatisation de toit. Attention, le système reste incompatible avec les boîtes manuelles. (Camping-car.com, 9 septembre 2026)
Un toit gonflable pour Sprinter. La structure X GLOO s’ouvre à l’horizontale et se déploie sur 282 cm de long et 135 cm de large, pour une hauteur intérieure de 80 à 115 cm. Repliée, elle ne dépasse pas 23 cm, avec environ 140 kg sur la balance. Deux minutes de gonflage, annonce le fabricant. (Camping-car.com, 8 septembre 2026)
Aires et tourisme
Catus ouvre son aire dans le Lot. Vingt-deux emplacements avec électricité, eau potable, wifi, vidange et collecte des déchets, à proximité immédiate du Lac Vert et de son sentier de 1,5 km. Cahors est à une demi-heure de route. (Camping-car.com, 9 septembre 2026)
Les Landes jouent la carte gourmande en octobre. Le département met en avant les Routes du Foie Gras, six itinéraires lancés cette année, et les Routes de l’Armagnac, cinq circuits créés en 2025. Un format qui se prête bien à l’itinérance, avec des arrêts directement chez les producteurs. (Camping-car.com, 10 septembre 2026)
Marché et réglementation : ce que retient notre veille camping-car
Düsseldorf recule un peu. Le Caravan Salon a refermé ses portes le 6 septembre avec un peu plus de 259 000 visiteurs sur dix jours et quinze halls, contre près de 269 000 l’an dernier. Un tiers du public découvrait l’événement, et environ la moitié de ces primo-visiteurs venaient avec une intention d’achat précise selon les organisateurs. L’édition inaugurait deux halls consacrés au tout-terrain et à l’autoconstruction. (Camping-car.com, 8 septembre 2026)
Le Bourget souffle ses 60 bougies. Le Salon des Véhicules de Loisirs se tient du 26 septembre au 4 octobre au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget, de 10 h à 19 h. Entrée à 15 euros, 7 euros pour les 10-14 ans, gratuit en dessous, 12 euros par jour de parking. Eriba et LMC reviennent après deux ans d’absence. (Lemondedupleinair.com, 7 septembre 2026)
L’utilitaire neuf continue de plonger. Août 2026 s’est soldé par 15 780 immatriculations de VUL de moins de 5 tonnes, soit un recul de 14,58 % sur un an et un cinquième mois consécutif dans le rouge. Une tendance qui intéresse directement le camping-car, puisque ces porteurs sont la base de nos cellules. (Utilitaires.com, 7 septembre 2026)
Prochaine étape pour beaucoup d’entre nous : les allées du Bourget, fin septembre. On y sera.
