Veille camping-car & vanlife — Semaine du 4 au 10 mai 2026
La saison reprend ses droits et les annonces s’enchaînent : nouveautés constructeurs encore enrichies, vans aménagés sur Mercedes et VW, batteries lithium devenues standard, ouverture massive d’aires Camping-Car Park et un Vanlife Expo Grenoble qui clôt en beauté ce week-end. Tour d’horizon des sept derniers jours dans l’univers du camping-car et de la vanlife.
Nouveautés constructeurs
Bavaria et Pilote misent sur l’autonomie 2026. Les deux marques du groupe Pilote équipent désormais leurs millésimes 2026 d’une batterie lithium 200 Ah, de panneaux solaires monocristallins TOPCon 100 W, d’un chauffage hybride Truma D 6E et d’un réfrigérateur à compression Thetford 158 l. Le Pilote P720FC Sélection (140 ch, boîte automatique) hérite d’un lit de pavillon électrique pour près de 6 000 € d’équipements offerts. (Camping-Car Magazine, 6 mai 2026)
Bürstner change de cap pour ses 66 ans. Le constructeur allemand restructure sa gamme en quatre familles — B66, Habiton, Papillon et Signature — et inaugure la série anniversaire B66TD avec deux profilés (B66 690TD et 732TD) ainsi qu’une nouvelle ligne Signature Premium. (Esprit Camping-Car, 7 mai 2026)
Adria étoffe sa gamme Twin. Le slovène lance le Supertwin (premier van Twin sur Mercedes-Benz, 4×4) et complète sa gamme avec deux nouveaux modèles courts : un Twin 540 SPB et un Twin 600 SLB de 6 m à lit longitudinal. La nouvelle Astella, en forme de capsule, est entièrement repensée. (Adria Mobil, mai 2026)
Dethleffs lance les Globetrail Active. Trois modèles disponibles sur Fiat Ducato et Citroën Jumper en 140 ch boîte manuelle, complétés par un Globebus Performance 4×4 sur VW Crafter 2.0 TDI 163 ch boîte auto 8 rapports avec suspension rehaussée de 50 mm. (Esprit Camping-Car, 5 mai 2026)
Vans aménagés & vanlife
Mercedes reprend en interne la production du Marco Polo. La Classe-V Marco Polo quitte définitivement Westfalia (Gotha) pour être assemblée à l’usine Mercedes de Ludwigsfelde. Au programme : nouveau toit relevable électrique avec +100 mm de hauteur arrière, nouvel infodivertissement piloté par l’application MBAC, et une variante Marco Polo Horizon plus accessible. Première mondiale au Caravan Salon Düsseldorf en août. (New Atlas / Auto Express, mai 2026)
Vanlife Expo Grenoble : 3e édition ce week-end. Le salon investit Alpexpo les 9 et 10 mai 2026 avec une centaine d’exposants, deux jours de conférences, un nouveau Pôle Aventure dédié au tout-terrain et des essais sur piste d’obstacles. Tarif : 8 € avant le 2 mai, 10 € jusqu’au 10 mai, gratuit jusqu’à 15 ans. (Vanlife Expo, 9-10 mai 2026)
Volkswagen California eHybrid : commandes en juin. Le concurrent direct du Marco Polo embarque pour la première fois une motorisation hybride rechargeable de 245 ch, dans la lignée des fourgons hybrides ElectriX du groupe Trigano (Chausson/Challenger) qui revendiquent jusqu’à 100 km en tout-électrique. (VW / Largus, mai 2026)
Technique & équipement
Le lithium devient le standard 2026. Pilote, Bavaria, Hymer, Rapido, Bürstner, Knaus, Adria, Dethleffs, Carthago, Chausson et Challenger proposent désormais le lithium en série ou en option, souvent associé à un booster de charge et à des panneaux solaires monocristallins TOPCon. Comptez 700 à 1 200 € pour une 100 Ah de marque, 1 300 à 1 800 € pour une 200 Ah. (Esprit Camping-Car, 6 mai 2026)
Truma D 6E hybride en série chez Pilote/Bavaria. Combiné gazole/230 V, le Truma D 6E permet de couper le gaz au branchement camping et reste utilisable au bivouac sur le réservoir gazole. Une réponse aux usages 4 saisons toujours plus exigeants. (Truma / Camping-Car Magazine, mai 2026)
BoxTime mise sur la technologie LightWeight. Sur Fiat Ducato 140 ch, le polypropylène expansé permet au BoxTime 600 MQ de gagner 60 kg de poids et 3 dB d’isolation phonique — un atout pour la charge utile et le silence en route. (BoxTime, mai 2026)
Aires & tourisme
Camping-Car Park vise 225 nouvelles aires en 2026. Le réseau prévoit 225 ouvertures cette année, dont 40 en Allemagne, et améliore la qualité de ses aires existantes (places élargies, zones de vidange plus larges). De nouveaux sites ont déjà ouvert à Rivedoux-Plage (Île de Ré), Mérida (Espagne) et Cros (Auvergne). (FourgonLeSite / blog Camping-Car Park, mai 2026)
France Passion 2026 : 2 200 étapes. Le guide millésime 2026/2027 (validité 1er mars 2026 — 31 mars 2027) ouvre l’accès à 2 200 producteurs et artisans, soit 200 de plus qu’en 2025. Abonnement annuel à 30 € pour les adhérents FFCC. (FFCC, mai 2026)
Saison ferries : Sardaigne, Sicile, Croatie en tête. Le printemps 2026 ouvre la saison des traversées vers les destinations méditerranéennes, avec le Portugal qui confirme son statut grâce à 300+ aires en 2026. À noter aussi : la NC500 écossaise (830 km) à privilégier en mai-juin pour éviter midges et foule. (Ferryfinder / camping-car.com, mai 2026)
Marché & réglementation
+2,7 % d’immatriculations sur 12 mois. 26 766 camping-cars neufs ont été immatriculés en France entre novembre 2024 et octobre 2025, selon UNI VDL. Les classiques (profilés, intégraux, capucines) progressent de 6,4 %, signe d’un retour en grâce face aux vans. Le marché de l’occasion progresse de 3 % avec 67 888 immatriculations sur la même période. (UNI VDL, mai 2026)
Contrôle technique : nouveautés depuis le 1er janvier 2026. Les inspecteurs vérifient désormais l’étanchéité du circuit gaz et la fixation des meubles. Les véhicules sous campagne de rappel grave (« stop drive ») non réparés se voient interdire la circulation dès le lendemain du contrôle. (Service Public / Cartest, 2026)
ZFE : Lyon en répression dès le 1er juillet. Les camping-cars Crit’Air 3 sont déjà bannis des centres de Paris, Lyon et Marseille depuis janvier 2026. Lyon passera à la phase répressive le 1er juillet, avec amendes jusqu’à 450 € pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. (Camping-Car Magazine, mai 2026)
ADAS obligatoires au 7 juillet 2026. Les camping-cars neufs devront intégrer la suite ADAS imposée par le General Safety Regulation 2 (alerte de franchissement de ligne, freinage d’urgence autonome, surveillance de l’attention conducteur, etc.). (Réglementation européenne)
La semaine prochaine, cap sur les premières fiches techniques des nouveautés Düsseldorf 2026 et le bilan post-Vanlife Expo Grenoble. Bons kilomètres !
