Veille camping-car & vanlife — Semaine du 4 au 10 mai 2026
Le marché du véhicule de loisirs entre dans une nouvelle phase : les collections 2026 se déploient, les vans et fourgons s’imposent comme moteurs de la croissance, le réseau d’aires Camping-Car Park accélère son maillage et la réglementation européenne (ZFE, GSR II) se précise. Tour d’horizon de l’actualité de la semaine pour les camping-caristes, vanlifers et professionnels.
Nouveautés constructeurs
Pilote et Bavaria misent sur l’autonomie 2026. Les deux marques du groupe Pilote équipent leurs millésimes 2026 d’une batterie lithium 200 Ah, de panneaux solaires monocristallins TOPCon 100 W, d’un chauffage hybride Truma D 6E (gazole/230 V) et d’un réfrigérateur à compression Thetford 158 l. Le profilé P720FC Sélection, motorisé en 140 ch avec boîte automatique, hérite d’un lit de pavillon électrique pour près de 6 000 € d’équipements offerts. (Source : Camping-Car Le Site)
Bürstner change de cap pour ses 66 ans. Le constructeur allemand structure désormais ses gammes en quatre familles : B66, Habiton, Papillon et Signature. Le millésime 2026 inaugure une série anniversaire B66TD avec deux profilés (B66 690TD et 732TD) et la nouvelle ligne Signature Premium. (Source : Camping-Car Le Site)
Rapido remue ses intégraux et lance le C66. Les séries 8F et 80dF adoptent un style extérieur modernisé et des implantations inédites pour 2026. La maison mayennaise frappe surtout fort avec son nouveau Rapido C66 (6,99 m, 2,17 m de large) sur Peugeot Boxer, doté d’un salon face-à-face et de lits jumeaux à l’arrière. (Source : Camping-Car Magazine)
Chausson et Challenger renforcent leur offre. Chez Chausson, le 627 (à partir de 68 990 €) débarque avec lits jumeaux et dînette en L, le 7057 (81 990 €) inaugure un intégral de 7,47 m. Challenger lance ses Anniversary Editions 260 et 328. Les deux marques du groupe Trigano commercialisent par ailleurs leurs vans X ElectriX hybrides rechargeables (jusqu’à 100 km en électrique). (Source : Camping-Car Magazine)
Vans aménagés & vanlife
Volkswagen California eHybrid : ouverture des commandes en juin. Le nouveau California, élu Véhicule de loisirs 2026 par les Trophées de L’Argus, embarque pour la première fois une motorisation hybride rechargeable de 245 ch, une transmission intégrale et un toit relevable de série sur cinq finitions (Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast, Ocean). (Source : L’Argus)
Mercedes Marco Polo 2026 : changement de mains. Mercedes reprend en interne la transformation de la Classe V en Marco Polo, jusque-là confiée à Westfalia, et ajoute de nouveaux équipements de confort. La nouvelle génération est annoncée pour la fin de la décennie, en motorisation thermique ou hybride. (Source : L’Argus)
Knaus BoxTime, la révolution poids-plume. Sur Fiat Ducato 140 ch, la gamme BoxTime mise sur la technologie LightWeight (polypropylène expansé) pour gagner 60 kg sur le 600 MQ et 3 dB d’isolation phonique. Toilettes Vario coulissantes et matelas mémoire de forme complètent le tableau. (Source : Fourgon Le Site)
Campérêve et Bavaria peaufinent leurs vans. Pour 2026, Campérêve revoit cuisine, cabinet de toilette et zone de rangement, et propose le Magellan 746 Air avec toit relevable signé Westfalia (4 couchages). Bavaria, sous bannière Pilote, intègre désormais batteries lithium 210 ou 310 Ah, convertisseur 2 000 W et chauffage hybride Truma Combi 6DE. (Source : Van Magazine)
Technique & équipement
L’électrification s’impose comme standard. En 2026, les batteries lithium LiFePO4 (700 à 1 200 € pour 100 Ah, 2 000 à 5 000 cycles, exploitables à 100 %) et les panneaux monocristallins de 200 à 400 Wc deviennent la norme sur les nouveautés. La connectivité par satellite type Starlink se démocratise pour le télétravail itinérant. (Source : Énergie Nomade)
Cap sur le règlement européen GSR II. À compter du 7 juillet 2026, les camping-cars neufs devront intégrer la suite ADAS imposée par le General Safety Regulation 2 (freinage d’urgence, maintien dans la voie, régulateur intelligent, alerte de somnolence, enregistreur de données). Les véhicules VASP bénéficiaient jusque-là d’un report de deux ans par rapport aux véhicules tourisme. (Source : L’Argus)
Aires & tourisme
Camping-Car Park vise 225 ouvertures en 2026. Le réseau, qui comptabilise déjà 800 destinations et près de 24 000 emplacements, prévoit l’ouverture de 225 nouvelles aires et campings cette année, dont 40 en Allemagne. Il poursuit en parallèle la montée en qualité de ses étapes existantes (sanitaires, services, signalétique). (Source : Fourgon Le Site)
Agenda printanier : cap sur Grenoble et Le Bourget. La Vanlife Expo s’installe à Grenoble les 9 et 10 mai 2026, après l’étape rennaise des 11-12 avril. À plus long terme, le Salon des Véhicules de Loisirs revient au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget du 26 septembre au 4 octobre 2026 pour sa 60ᵉ édition, avant le Caravan Salon de Düsseldorf (28 août – 6 septembre 2026). (Sources : Ma Famille en Van, Salon VDL, Caravan Salon)
Marché & réglementation
Marché VDL : progression confirmée. Selon les dernières données UNI VDL, 26 766 nouveaux camping-cars ont été immatriculés en France entre novembre 2024 et octobre 2025 (+2,7 %), portés par le retour en grâce des intégraux et profilés « classiques » (+6,4 %). L’occasion conserve son dynamisme avec 67 888 transactions, et la Nouvelle-Aquitaine reste la première région camping-cariste de France (10 171 immatriculations sur un an). (Source : UNI VDL)
ZFE : vers les sanctions automatiques. En 2026, 42 agglomérations françaises imposent la vignette Crit’Air. L’installation de radars LAPI rendra progressivement les contrôles automatiques : 68 € d’amende pour les véhicules légers, jusqu’à 450 € pour les camping-cars de plus de 3,5 t. Les VASP bénéficient d’une dérogation à la plupart des ZFE actuelles, sous présentation du certificat d’immatriculation. (Sources : Auto pour Vous, FFCC)
Statut camping-car en débat. Une nouvelle classification européenne pourrait reclasser certains fourgons aménagés mal équipés en véhicules utilitaires légers, avec impact direct sur l’assurance, la fiscalité et les autorisations de stationnement. Un dossier à suivre de près. (Source : Farmitoo)
Bonne route à toutes et tous, et rendez-vous la semaine prochaine pour un nouveau tour d’horizon de l’univers du camping-car, du fourgon aménagé et de la vanlife.
