Vanstar, polyvalence au rendez-vous
La Vanline (avec le Vanstar par exemple) du groupe Pössl est une pure réussite à nos yeux. Elle confirme pleinement le savoir de ce groupe et nous permet de pouvoir vivre la vanlife à bord du très bon Vanstar.
Le Vanstar, une solution d’une polyvalence absolue
Rouler avec la prestigieuse étoile sur la calandre est un bonheur pur. C’est ce bonheur que nous propose Pössl avec sa Vanline et son modèle, le Vanstar. Ce dernier est la suite logique de ce que le constructeur avait mis en place au préalable avec le Vanster, posé sur le Citroën SpaceTourer (ou le Peugeot Traveller). L’avantage de craquer pour le Vanstar, c’est que vous pourrez ainsi posséder une solution d’une polyvalence totale. Vous avez besoin d’une berline au quotidien, pour faire vos courses, pour emmener vos enfants à l’école, à leurs activités, les ramener avec leurs potes ? Le Vanstar est votre «homme». Vous avez envie d’un van aménagé agréable à prendre en main, modulable, disposant de deux à quatre couchages et d’un toit relevable ? Le Vanstar est votre «homme».
Avec ce Vanstar, optez pour la Campbox
Vous l’avez compris, ce modèle cumule les atouts. Comme une arme de séduction majeure, le Vanstar se pose sur le Mercedes Vito Tourer Pro et le Classe V, des bases mythiques qui se prêtent idéalement à l’idée d’un van aménagé polyvalent compact (5m14 de long pour 1m94 de haut). Hyper maniable sur la route ainsi qu’à l’étape, le Vanstar est un régal de prise en main et de confort de conduite. A l’étape, si vous optez pour l’option Campbox (une évidence à nos yeux), votre habitacle sera idéal pour combler vos attentes. La Campbox permet de moduler l’espace du Vanstar au prix de quelques manipulations simples et basiques. Les efforts sont limités mais le résultat est très intéressant. A vous de savoir si vous préférez la version Kitchen ou la plus élaborée, Kitchen&Sleep. La Campbox Kitchen&Sleep se dote d’un matelas pliable qui fait ainsi office de couchage d’appoint au confort convenable.
Le Vanstar est homologué VASP
Mais pour que ce Vanstar obtienne la précieuse homologation VASP, le constructeur pose, de série, une plaque de cuisson. Cette dernière est intégrée au niveau de la paroi de la soute et se manipule simplement. Enfin, pour rendre l’espace de vie encore plus fonctionnel lorsque vous comptez passer la nuit sur votre lieu de campement, le Vanstar s’équipe du toit relevable «Whoup» doté d’un filet antichute, d’un nouveau système de verrouillage sécurisé, d’un sommier à lattes et d’un matelas double.
A lire, Vanster, des retouches en attendant l’étoile
A lire, Vanster, vive la polyvalence
On aime
- Confort de conduite
- Prise en main
- Six places CG
- Choix du porteur enrtre Vito Tourer Pro et Classe V
- Polyvalence de l’habitacle
- Van aménagé premium
On n’aime pas
- Autonomie
- Campbox en option
Vanstar
Fiche Technique
Porteur
Porteur : Mercedes Classe V
Motorisation de série : V200D 160ch 9G Tronic
Réservoir 70l
Consommation mixte 6,2l/100kg
Emission de CO2 163g/km
Places
Puissance administrative : NC
Places Carte Grise : 2 à 6
Places Couchages : 4
Places Repas : 4
Dimensions/Poids
LxlxHxH.I. : 5.11×1.99×1.94
Empattement : NC
PTAC en kg : 3100kg
CU : 718kg
Poids tractable : 2000kg
Equipements
Eaux propres : NC
Eaux usées : NC
Réfrigérateur : –
Chauffage : –
Clim : Cabine
Gaz : –
Dimensions couchages
Lit de banquette NC
Lit de toit relevable NC
Prix : à partir de 64.599€
Prix sur le Vito Tourer Pro 140ch à partir de 50.699€
