Adria Supersonic

Nous l’attendions, vous l’attendiez. Adria avait parfaitement orchestré l’arrivée de son nouvel intégral ultra-premium, le Supersonic. Le rendez-vous était pris pour fin mai. Nous y sommes enfin et ne sommes surtout pas déçus par ce Supersonic. Découverte !


Deux Supersonic pour un lancement royal

Après plusieurs semaines d’un teasing bien maîtrisé par le constructeur slovène, il était temps, pour Adria, de révéler ENFIN son nouveau joyau censé marquer les esprits, l’intégral Supersonic ! Pour marquer les esprits, il les marque clairement. Pour ce lancement, le constructeur slovène double les rations de plaisir avec deux modèles, le 780SL (7m80 donc, lits jumeaux en chambre, banquette en L à l’avant, grande soute) et le 780DC (7m80, lit central, douche indépendante, salon tendance avec deux grandes banquettes face/face). Ces deux intégraux affichent 4,5 tonnes sur le balance, il vous faudra donc avoir le permis de conduire adapté (C1).

Lire notre teasing du Supersonic ici

Comme nous le savions déjà, les deux Supersonic sont posés sur le Mercedes Sprinter associé à Al-Ko pour l’occasion. De série, la motorisation de base est la surpuissante 170 chevaux. De quoi avoir de très bonnes sensations routières d’autant plus que vous disposerez, avec, de l’excellente boite automatiques 9G-TRONIC.

Les 4 dogmes d’Adria : Design – Performance – Innovation – Expérience

En annonçant l’arrivée prochaine de cette gamme luxueuse, Adria admettait se concentrer sur plusieurs dogmes. Le «design» pour commencer. Au premier regard, le camping-car Supersonic est un ovni sur le marché avec son look typé automobile et sa teinte extérieure gris métal du meilleur effet. On remarque cette magnifique calandre avant exclusive Adria et son pare-chocs intégré avec ses feux antibrouillard LED. Techniquement, le constructeur opte pour des feux de jour  et modules bi-LED HELLA ainsi que pour des rétroviseurs extérieurs grand-angle électrique et chauffés. Du grand art. Toujours sur le plan design, le Supersonic dévoile une immense face arrière inclinée et aérodynamique. Cette face reçoit une caméra de recul et se pare de feux LED Hella multifonctions.

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Après le «design», Adria comptait sur la «Performance» pour justifier l’arrivée de son Supersonic. En optant pour le Mercedes Sprinter 170 chevaux, le défi est une réussite totale. Ce porteur est technique, technologique et fiable dans le temps.  La «Performance» ne s’illustre pas seulement sur un plan moteur mais aussi sur des avancées techniques comme ce double-plancher technique plat sur tout le long de l’intégral et garantissant ainsi une isolation bien meilleure tout en laissant place à des espaces de rangements intégrés ainsi que pour le passages des diverses connexions techniques.

De la technologie en pagaille

Le troisième dogme devait mettre en avant l’esprit «Innovation» qui caractérise régulièrement Adria depuis de si longues années. Sur ce point, le constructeur reste à la hauteur de sa réputation dans le milieu du camping-car. Sur son Supersonic, on peut mettre en avant la centrale technique extérieure avec prise électrique, prise TV et espace de rangement ou la mise en place d’équipements modernes pour optimiser votre sécurité sur la route et vous garantir plus de confort à bord. Parmi les détails techo à mettre en avant, on peut citer le contrôle automatique de la température Thermotronic, le système multimédia MBUX avec son écran tactile (informations en temps réel du trafic, carte de navigation mise à jour tous les trois ans, le pack acoustique, le vérin de parking, le panneau solaire 140W, le système Adria MACH dans sa version de base avec ses capteurs de gaz).

Lire notre essai du camping-car Adria Matrix 650DL Axess ici

Découvrez les dès le mois de septembre au Bourget

Dernier dogme majeur d’Adria pour son Supersonic, «l’expérience» de vie, de conduite. Sur ce point, nous sommes dans un intégral luxueux. Cela se ressent sur les assises d’un confort vraiment agréable tout comme lorsqu’on s’assoit pour prendre le volant et profiter d’un ensemble silencieux sur la route. A l’intérieur, à l’étape, vous pouvez, par exemple, gérer l’ambiance lumineuse grâce à un panneau de contrôle situé dans chaque pièce. En chambre, sur le 780DC, vous dormirez confortablement sur un grand lit central (150×195) et son matelas luxe douillet et reposant. Sur le 780SL, ce sont deux lits jumeaux (205×83/205×83) qui vous accueillent pour une nuit sereine.

Ces deux intégraux seront disponibles sur le marché en septembre, vous aurez ainsi l’occasion de les découvrir au Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget par exemple. Leur tarif de base est annoncé, pour l’instant, à 139.900€.


CV Express

Adria Supersonic 780SL

Mercedes Sprinter/Al-Ko 417 170ch – Réservoir : 92l – LxlxH : 7.80×2.32×2.96 – PCG : 4 – PR : 5 – PC : 4 – PTAC : 4500kg – CU : NC – Empattement : 4.03m – Gaz : 2x13kg – Lits jumeaux : 205×83/205×83 – Réfrigérateur  : 177l – EP/EU : 20(150)/150l – Panneau solaire : 140W – Chauffage : ALDE 3030

Prix : à partir de 139.900€


CV Express

Adria Supersonic 780DC

Mercedes Sprinter/Al-Ko 417 170ch – Réservoir : 92l – LxlxH : 7.80×2.32×2.96 – PCG : 4 – PR : 5 – PC : 4 – PTAC : 4500kg – CU : NC – Empattement : 4.03m – Gaz : 2x13kg – Lit central : 150×195 – Réfrigérateur  : 177l – EP/EU : 20(150)/150l – Panneau solaire : 140W – Chauffahe : ALDE 3030

Prix : à partir de 139.900€

 

2 réponses
  1. MENEGHETTI
    MENEGHETTI dit :

    Hum !!!! les couleurs zéro où sont les canapés ? C’est peut-être nouveau mais se n’est pas exceptionnel il y a juste une chose 1 mètre de plus que le mien Mac Louis et moi j’ai 2 canapés pour se prix je vais chez cargo.

    Répondre

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  1. […] A lire notre présentation complète du nouveau Adria Supersonic […]

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