Bien installé dans le giron du groupe Rapido, Westfalia est désormais totalement bien implanté sur le marché français (60 revendeurs). La marque mythique cultive sa singularité en produisant ses modèles Jules Verne et Kepler du côté de Benêt, dans l’usine de Fleurette Constructeur avec, désormais, deux lignes dédiées. Pour 2021, Westfalia annonce une saison entièrement sur le porteur VW T6.1 ainsi que sur le nouveau Vito pour ses modèles produits en France. L’arrivée d’un nouveau modèle compact, le Kepler Five, risque bien d’ouvrir de nouvelles perspectives au constructeur.

Le catalogue en France
  • 4 modèles
  • 4 vans aménagés
  • 1 nouveauté 
  • Gamme de prix de 52.900€ (Kepler Five) à 64.890€ (Kepler Six sur VW T6.1 198ch)
Site internet : www.westfalia-mobil.com/fr/ 

Westfalia attaque la nouvelle saison avec une envie débordante de s’illustrer positivement. Dans son catalogue, le constructeur a décidé de limiter son offre et d’arrêter les séries limitées Kepler Iconic et Kepler Sixty. Malgré tout, les coloris extérieurs de ces séries limitées restent disponibles en option.

Sur les «Jules Verne», Westfalia poursuite sa stratégie de montée en gamme. Les finitions Elégance et Avant Garde sont bien entendu maintenues. Par ailleurs, le Jules Verne a le bonheur de recevoir le nouveau Mercedes Vito comme base. Le facelift intérieur le rend encore plus élégant et facile à prendre en main. On note l’arrivée de la transmission 9-G Tronic, qui rend la conduite plus souple et agréable.

Le Kepler Five, ce régal en 150ch

Cette nouvelle version du Vito est de construction plus légère et compacte. Elle se veut, également, plus économe en carburant grâce à son nouveau bloc moteur à propulsion. Ce dernier se pare d’une nouvelle cylindrée (1950cm3), de nouveaux pistons en acier avec cuves de combustion étagées, du nouveau revêtement de cylindre en Nanoslide (moins de frottements), de l’injection à rampe commune 4ème génération et du traitement de gaz d’échappement implanté directement sur le moteur. Plus léger, ce bloc permet, par ailleurs, une baisse des émissions de Co2.

 

Mais la grosse nouveauté de Westfalia se trouve sur sa gamme Kepler avec l’arrivée d’un Kepler Five de seulement 4m90 de long. L’idée de ce Kepler Five était de répondre à de nombreuses attentes d’utilisateurs qui cherchaient une véritable alternative pour disposer d’un van à la fois citadin et aventurier. Ce Kepler Five, sur VW T6.1 90ch (de série), est un vrai concentré d’astuces et de technicité. Il peut recevoir 5 personnes à table par exemple.

Westfalia créé un agencement unique sur moins de 5 mètres

Sa banquette trois places est convertible facilement en couchage double (187×110) tandis que la présence du toit relevable lui octroie deux couchages de plus (195×112). Son agencement est multifonction, grâce à cette banquette modulable qui, avancée, peut laisser une petit place repos à l’arrière. Par son implantation originale, vous avez un double accès à l’espace cuisine et vous pouvez circuler en permanence à l’intérieur. Parmi les équipements de base, le réfrigérateur à compression de 51l est très intéressant tout comme le chauffage gasoil Webasto ou les réserves d’eau (64l en eau propre, 30l en eaux usées).

Son prix de base est affiché à 52.900€ mais nous vous conseillons vivement d’opter pour une motorisation supérieure, la 150ch par exemple, agréable et dynamique sur la route. Sans aucun pack additionnel, cette motorisation fait grimper le prix à 56.400€ en boite BVM6, et 59.300€ en boite DSG7.


CV Express

Westfalia Kepler Five

VW T6.1, TDI 90ch – LxlxH : 4.90×1.90×1.99 – 3 tonnes – CU : NC – PCGxPRxPC : 5x5x4 – Réfrigérateur : 51l à compression – Chauffage : gasoil Webasto 2000W – EP/EU : 64/30l

Prix : A partir de 52.900€
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