En 2020, Challenger se montre toujours plus simple et innovant

La collection 2020 du leader du marché français va dans le sens d’une simplification attendue de son offre. Exit les noms de gamme par exemple, place aux appellations chiffrées. En plus de cette simplicité recherchée, Challenger n’oublie pas son côté innovant avec l’arrivée du 338.

On peut occuper sereinement la place de leader du marché français et ne pas vouloir se reposer sur ses lauriers. Challenger ne reste jamais inactif et le prouve encore cet été. Pour 2020, le constructeur phare du groupe Trigano harmonise ton offre, supprime les noms de ses gammes (hormis sur les séries spéciales).

Les profilés configurables sont tous proposés sur Fiat Ducato ou Ford Transit au choix tandis que deux packs (VIP pour tous les segments, Premium pour tous les segments sauf les capucines) viennent augmenter le niveau de prestation global des véhicules. Le catalogue  accueille par ailleurs plusieurs nouveautés dont le 338, une création originale et unique sur le marché.

Le catalogue

• 27 modèles
• 4 fourgons aménagés, 18 profilés, 3 intégraux, 4 capucines
• 6 nouveautés 
• Gamme de prix de 41.290€ (V114S) à 64.990€ (3067GA VIP)

Site internet : www.challenger-camping-cars.fr  

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Challenger 180 VIP 

CV Express

Ford Transit Euro 6, 2.0l, 130ch, LxlxHxH.i : 5.99×2.31×2.92xNC, PCG : 4 – PC : 4 – PR : 5 – 3,5T – CU : NC – Réfrigérateur : NC – Chauffage : 4000W utilisable en roulant

Prix : à partir de 49.990€ (50.990€ sur Fiat Ducato)

Profilé ultra compact par excellence avec ses 5m99 de long, ce nouveau 180, en finition VIP (comptez +2500€ pour le Pack Premium) prend la place de l’ancien 170. Extérieurement, on remarque sa grande ouverture de soute sur sa face arrière.

A l’intérieur, on découvre un habitacle sans lit fixe. L’évolution majeure se trouve au salon avec un grand espace équipé de deux banquettes face/face transformables en deux sièges face route (avec la technologie Isofix). Cet espace Smart Lounge est une réussite. A l’arrière, Challenger opte pour une grande salle d’eau transversale placée juste devant un dressing spacieux.

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338 Premium 

CV Express

Fiat Ducato Euro 6D, 2.3l 120ch, LxlxHxH.i : 7.46×2.31×2.92xNC, 3.5t, CU : NC, PCGxPCxPR : 4x4x6, EP/EU : NC/NC, chauffage : Utilisable en roulant, Réfrigérateur : 175l AES

Prix : à partir de 59.390€ 

Prix de base : 56.990€

Comme tous les ans, Challenger ose et tente des vraies nouveautés. Pour 2020, le constructeur français dévoile son nouveau 338, ici doté du Pack Premium. Ce 338 présente la particularité de ne disposer d’aucun lit fixe au sol, malgré une longueur du profilé de 7m46. Pourtant, on retrouve bien quatre couchages, deux à l’avant avec un lit de pavillon classique à commande électrique et deux à l’arrière grâce à un second lit de pavillon, celui-ci en position «lit central».  Si l’espace avant reste très tendance (banquette face/face), l’espace arrière est une vraie surprise.

Comme un clin d’oeil au célèbre animateur Stéphane Plaza, Challenger présente, sous le lit central pavillon, un meuble de salle de bain avec «une double vasque». C’est une première ! Gadget pour les uns, innovation révolutionnaire pour les autres, cette nouveauté fera parler. Technique, cet espace ne manque pas de rangement. Lorsque le lit descends, le bloc double-vasque descend automatiquement lui-aussi. En mode toilette, vous disposez même d’un immense miroir (installé comme ciel de lit lorsqu’il est relevé). Bien entendu, à l’entrée de la chambre, vous ne perdez pas, pour autant, l’espace douche indépendant ni le cabinet de WC.

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Des évolutions dans tous les sens

Pour 2020, Challenger présente de nombreuses petites évolutions, parfois invisibles, mais néanmoins qualitatives. Nous avons déjà parlé des deux packs de deux niveaux niveaux d’équipement (VIP et Premium). Le constructeur installe, désormais, de série, des portes d’entrée XL avec un passage de 600mm ainsi que les fixations Isofix de série. Les modèles présentant des lits jumeaux évoluent avec un nouveau concept d’extension lit «king size» avec, en plus, une petite échelle d’accès aux lits.

Les anciens décors de mobilier Malaga deviennent Orfeo pour se montrer encore plus contemporains. Challenger a, aussi, présenté un nouveau support TV avec écran 24’’ doté d’un bras articulé deux positions. Vous pouvez aussi, si vous le souhaitez, disposer d’une petite extension de lit central (160×10). Enfin, sur les vans, l’arrivée du toit «Panoramic View» (sur le pack Premium) qui change radicalement la donne à l’intérieur comme à l’extérieur du van. Toujours sur les vans, la table de dînette premium gagne en qualité en rendant les charnières invisibles.