Camping-car, les 10 porteurs du marché, partie 2
Le marché du camping-car est varié. Comme vous le savez très bien, un camping-car, c’est une cellule, mais sans porteur, il n’y aurait pas de camping-car. Esprit Camping-Car vous présente les dix constructeurs de porteurs qui font le marché en France !
Volkswagen, plus fort sur les vans que sur les camping-cars
CV de base du T6.1
2.0l TDI 150ch – Couple maxi : 340Nm – Emission CO2 : 206g/km – Consommation estimée moyenne : 7,8l/100km – Boite : 6 rapports
En pleine tendance de la vanlife, la croissance de Volkswagen avec son Transporter est plus que logique. Le T6.1 est sans aucun doute le porteur le plus recherché quand on pense à une aventure en toute liberté. Il vous transporte dans vos souvenirs, ceux de vos parents ou grands-parents et vous embarque vers vos aventures futures. Sa prise en main est un vrai régal tant sa maniabilité est agréable. L’offre de Volkswagen (California et ses dérivés) est unanimement appréciée par les adeptes de l’aventure à tout va. Sur le T6.1, on aime les aides à la conduite qui contribuent encore plus à l’excellent comportement routier du porteur. Ses performances nous plaisent beaucoup, que ce soit sur les reprises, les accélérations, le freinage mais également sur son côté économe en carburant. Indéniablement l’une des stars du moment. Bien entendu, Volkswagen ne se détourne pas du marché camping-car classique. Son Crafter commence à faire son trou dans le catalogue de plusieurs constructeurs de camping-car, notamment Hobby ou Knaus. Le futur du constructeur s’annonce très intéressant, en particulier grâce à ses nombreuses solutions électriques qui pourraient trouver leur déclinaison sur le marché des véhicules de loisir.
Le chiffre
Parts de marché de Volkswagen sur les 12 derniers mois : 9,2%
Renault, le renouveau par la vanlife
CV de base du Renault Trafic
2.0l dCi 150ch – Couple maxi : 350Nm – Emission CO2 : 208g/km – Consommation estimée moyenne : 8,5l/100km – Boite : 6 rapports
Renault poursuit sa remontée dans nos cœurs. Après une longue période de disgrâce, par la magie de la tendance vanlife, la marque au losange a trouvé la parade et se positionne idéalement grâce à son Trafic nouvelle génération. Ce dernier a été longtemps attendu mais depuis son arrivée, il connaît un franc succès. Il faut bien reconnaître qu’esthétiquement, le Trafic est une pure réussite, mélangeant l’élégance et le caractère pour notre plus grand bonheur. Ses performances parlent pour lui tant il se montre peu gourmand en carburant, tant sa motorisation de base est suffisante pour procurer le maximum de plaisir sur route. Ses dimensions séduisent par ailleurs les aménageurs qui se ruent sur lui pour concocter des intérieurs ingénieux, confortable et parfaitement taillés pour l’aventure. Renault reste présent sur le marché du camping-car avec son Master. Toutefois, peu de constructeurs lui accordent une réelle confiance à l’heure actuelle.
Le chiffre
Parts de marché de Renault sur les 12 derniers mois : 6,5%
Mercedes, taille premium du marché du camping-car
CV de base du Mercedes Sprinter
2.1l CDI 114ch – Couple maxi : 300Nm – Emission CO2 :242g/km – Consommation estimée moyenne : 9,2l/100km – Boite : 6 rapports
Dès qu’on évoque le nom de Mercedes, les étoiles envahissent les yeux . Encore plus avec le Sprinter qui est de plus en plus utilisé sur le segment des camping-cars. Hyper technique, le Sprinter est le chouchou du constructeur Hymer avec qui Mercedes a des accords privilégiés pour créer et innover. La firme à l’étoile ne néglige aucun détail dans ses propositions. En effet, son Sprinter est disponible en version traction, propulsion et 4×4. Ces choix multiplient ainsi les possibilités d’aménagement pour les constructeurs de camping-car mais également pour les utilisateurs. Les versions 4×4 plaisent beaucoup pour leur côté roots et polyvalent. Plus lourd que ses concurrents, le Sprinter est également plus onéreux et un peu plus gourmand en carburant. Ce qui n’enlève rien à son prestige et son aura.
Le chiffre
Parts de marché de Mercedes sur les 12 derniers mois : 4,3%
