Nouveauté 2024, Adria Twin Max 680SGX, l’ouverture sur MAN
Adria attaque 2024 tambour battant. Ceci avec une nouvelle proposition détonnante, le Twin Max 680SGX posé sur le porteur MAN. Une première pour la marque slovène.
Adria relance les capucines Coral XL et dévoile un nouveau SuperSonic 780DL
Ceux qui avaient eu l’occasion de se rendre au Caravan Salon de Düsseldorf l’an dernier se doutaient bien qu’Adria nous préparait un coup. Le concept Twin Max présenté à cette époque laissait supposer une arrivée plus que probable dans le catalogue déjà riche du constructeur slovène. C’est en effet chose faite depuis le début de la nouvelle saison 2024. Pour cette dernière, Adria annonce la suppression des vans Active sur Renault Trafic mais également le retour des capucines Coral XL au catalogue. De plus, les fourgons aménagés Twin Supreme et Twin Sports subissent avec bonheur un relooking intérieur séduisant. Enfin, dans la famille des intégraux luxueux, SuperSonic, lancée l’an dernier, une nouvelle implantation voit le jour, le 780DL, toujours sur base Mercedes-Benz 170ch.
Adria avec MAN pour casser les codes
Dans son catalogue toujours aussi riche et complet, Adria ajoute donc une nouvelle solution avec son nouveau Twin Max 680SGX. Habitué à proposer des fourgons aménagés depuis de nombreuses années, Adria a toujours été un constructeur généraliste très ouvert à ce segment, ce bien avant qu’il ne devienne la grande mode du moment. Cette année, la firme slovène du groupe Trigano s’ouvre donc au porteur MAN pour cette nouveauté. C’est un choix orienté premium et iconoclaste puisque ce fourgon aménagé casse les codes des fourgons classiques en s’affichant sur une longueur de 6m84. Pour les chasseurs de tendance, passez votre chemin. Une telle longueur ne correspond pas à la mode de cette saison (fourgon aménagé de longueur bien plus courte). Pas grave, Adria assume et se pose sur le segment premium. Et il le fait très bien. Ce fourgon aménagé repose donc sur le MAN TGE 177 chevaux et équipé de la boite automatique 8 rapports. Avec une telle puissance et une boite aussi performante, vous êtes certains de rouler sereinement sur la route, quelque soit les conditions et les reliefs sur lesquels vous vous trouvez. La tenue de route excellente illustre bien le côté premium de ce modèle.
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Adria mise sur un grand couchage de pavillon arrière
L’agencement est un mélange de classique et de modernité. Classique sur l’avant avec un salon pour quatre, une banquette double face route, la bloc cuisine latéral doté d’un petit plan de travail rabattable, d’une plaque deux feux, un évier et des rangements. L’espace salle d’eau est équipé du système Vario, toujours aussi ingénieux et utile pour bien moduler l’espace en fonction de votre besoin. A l’arrière, Adria opte pour un grand couchage de type lit de pavillon à commande électrique. Le constructeur avait déjà testé cette configuration qui attire de plus en plus d’utilisateur. Là, sur un fourgon d’un tel gabarit, le couchage se montre à la hauteur des attentes avec des cotes XXL (196×178).
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Adria pose une riche dotation en équipement
Enfin, parmi les atouts de cette nouveauté pas comme les autres, la dotation de série mise en avant par Adria vaut le détour. On songe notamment aux jantes alu 17’’, à la caméra de recul posée, les radars avant/arrière/côtés, des feux à led automatiques, feux diurnes et antibrouillards. On pense aussi aux sièges de cabine chauffants, au volant et cuir et chauffant, à l’écran tactile 8’’ Man Média Van Business, la climatisation automatique Climatronic, le chauffage Truma Diesel, le toit panoramique ouvrant, le grand lanterneau de dînette ou encore la vanne électrique de vidange des eaux usées. Affiché, de base, avec deux places carte grise, si vous souhaitez le passer en 4 places CG, vous devrez assumer le fait que le PTAC doit grimper à 4 tonnes. Un détail loin d’être anodin.
Adria Twin Max 680SGX
CV Express
MAN TGE 2.0l 177ch – LXlxH : 6.84x2304x2.59 – PCGxPCxPR : 2x2x4 – 3500kg – CU : NC – EP/EU : 100/70l – Réfrigérateur : 138l à compression – Chauffage : Truma Diesel
Prix : à partir de 103.900€
Adria, le catalogue 2024 en bref
- Constructeur généraliste
- 6 nouveautés
- 50 modèles : 26 fourgons aménagés – 11 profilés – 4 capucines – 9 intégraux
- Gamme de prix : de 61.900€ (Twin 540SP Plus) à 162.900€ (Supersonic 890LC)
- Plus de renseignements : https://fr.adria-mobil.com/
